Aprilia RSV 1000R Factory

Ročník 2007

Aprilia RSV 1000R Factory 2007 je špecializovaná supersportovná motorka určená pre jazdcov s maximálnymi ambíciami na okruhu. Tento model predstavuje vrchol ponuky talianskej značky Aprilia a kombinuje surový výkon s presnosťou, ktorá je nevyhnutná pri vysokorýchlostnej jazde. RSV 1000R Factory nie je bežnou motorkou – ide o stroj navrhnutý pre tých, ktorí nespokojne s ničím menej ako s najlepším výkonom, a to bez astronomických nákladov.

Srdcom motorky je upravený V-twinový motor V60 z horčíka s výtlakom 1000 ccm, ktorý spolu s optimalizovanou prevodovkou poskytuje výjimočný dynamický charakter. Motor sa vyznačuje absolútnou precíznosťou pri ovládaní a pôsobivými brzdnými vlastnosťami. Vrátane originálne vypočítaného prevodového pomeru je motorka schopná dominovať na trati – ako dokazuje jej víťazstvo v teste Master Bike 2006, kde bola najrýchlejšia motorka v desiatich z dvanástich zákrut a na rovinkách.

Technické špecifikácie výrazne odlišujú Factory verziu od štandardného RSV 1000R. Motorka je vybavená plne nastaviteľným zadným monošokom Öhlins Racing a nastavovateľným tlmičom riadenia Öhlins. Práve tieto komponenty spolu s ultra-ľahkými materiálmi – zlatou farbou lakovanými kovanými hliníkovými kolieskami, súpravou z uhlíkových vlákien a rámom v zlatej úprave – tvoria základ jej superiority. Pneumatiky Pirelli SuperCorsa Pro 120/70 – 190/55 ZR 17 poskytujú trakcii a istotu potrebnú na limite.

RSV 1000R Factory je prvou európskou motorkou, ktorá dominovala v tejto súťaži, a stojí apart vďaka dokonalému vyváženiu medzi kvalitou, technológiou a finish. Ide o ideálnu voľbu pre ambicióznych jazdcov na okruhu, ktorí hľadajú profesionálnu techniku bez cenou nedostupných investícií.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Aprilia RSV 1000R Factory

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Aprilia

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Aprilia
Model: RSV 1000R Factory
Ročník: 2007
Motor: Four stroke, longitudinal 60°V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 997.6 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 97 x 67.5mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 11.8:1
Mazanie: Suchá vaňa
Palivový systém: Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. Throttle body Ö 57mm. 10.3 litre air box with Air Runner air scoop.
Zapaľovanie: Digital electronic ignition, with one spark plug per cylinder, integrated with fuel injection system.
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 102 kW / 139 hp @ 9500 rpm
Max. krútiaci moment: 107 Nm / 10.9 kgf-m / 78.9 lb-ft @ 7500 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová spojka, hydraulické ovládanie
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659)
Maximálna rýchlosť: 278.0 km/h / 172.74 mph
Šprint na 1/4 míle: 10.9 sec / 214.5 km/h / 133.3 mph
Rám: Box section sloping twin-spar frame in aluminium alloy. Öhlins Racing adjustable double chamber steering damper with monoblock mounting.
Predné odpruženie: 43 mm Öhlins titanium nitride coated upside-down fork. External adjustment system for rebound, compression and preload. Shortened fork bottoms with radial caliper fittings
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Aluminium alloy double member swingarm. Aprilia Progressive System (APS) linkages. Öhlins Racing monoshock with piggy-back cylinder, adjustable in compression, rebound, preload and length
Zdvih odpruženia vzadu: 130 mm / 5.1 in
Predné brzdy: 2 x 320 mm discs, 4 piston radial calipers, Brembo
Zadné brzdy: Single 220 mm disc, 2 piston radial caliper, Brembo
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 190/50 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 24.8°
Závlek: 101.7 mm / 4.0 in
Rozvor kolies: 1410 mm / 55.3 in
Výška sedla: 845 mm / 33.2 in
Suchá hmotnosť: 185 kg / 408 lbs
Objem nádrže: 18 Litres / 4.8 US gal