Aprilia SL 900 Shiver
Ročník 2019

Aprilia Shiver 900 2019 predstavuje ďalší vývoj ikonicej motorky, ktorá už od svojho uvedenia v roku 2007 zmenila motorkársky svet ako prvá sériová motorka s technológiou Ride-by-wire na riadenie elektroniky plynovej klapky. Táto Apriliina technologická prvotina pochádza priamo z pretekárskeho sveta – kváskový projekt Aprilia Cube bol prvý stroj v MotoGP, ktorý túto technológiu používal v roku 2002. Shiver 900 je motorkou pre jazdcov, ktorí si cenia rafinovanú mechaniku, vynikajúcu konštrukciu rámu a želajú si spájanie výkonu s jednoduchosťou jazdy.
Srdcom Aprilia Shiver 900 je V-twin motor s objemom 900 ccm, ktorý generuje viac ako 95 koní výkonu a impozantných 90 Nm krútiaceho momentu pri 6 500 otáčkach. Tento motor je vyvinutý z pôvodného 750 ccm agregátu a zarúčuje pôsobivý stredný rozsah, ktorý sa prejavuje v rýchlych zrýchľovaniach a v dynamike pri výjazde zo zákrut. Motor s 90-stupňovým uhlom medzi valcami, štyroma ventilmi na valec, dvojitou vačkovým hriadeľom a kvapalinového chladením prešiel viaceré vylepšenia vrátane znižovania trenia na piestoch. Motorka je dostupná aj vo verzii s limitovaným výkonom 35 kW pre kategóriu A2, čo ju robí vhodnou aj pre začínajúcich motorkárov.
Elektronika Shiver 900 čerpá z bohatých skúseností Aprilie so systémami elektronického riadenia a podpory jazdy. Jednotka je riadená Marelli 7SM ECU, ktorá umožnila zavedenie rafinovaného systému kontroly trakcií. Motorka je vybavená pokročilým systémom kontroly trakcií zvyšujúcim bezpečnosť, automatickým dekompresórom uľahčujúcim štart v nízkych teplotách a efektívnym polosuchým kartérom. Výfukový systém umiestnený pod sedadlom prispieva k čistému vzhľadu motorky zo strán a prakticky riadi výfukové plyny smerom dole.
Aprilia Shiver 900 je ideálna voľbou pre jazdcov hľadajúcich zásadne technologicky vyspelú, výkonnú a zároveň ľahko ovládateľnú motorku vhodnú od mestskej jazdy až po dlhé cestovné etapy.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Aprilia
- Model
- SL 900 Shiver
- Ročník
- 2019
- Motor
- Four stroke, longitudinal 90°V twin, DOHC, with mixed gear/chain timing system,4 valves per cylinder
- Objem
- 896.1 cc / 54.6 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 92 x 67 .4 mm
- Chladenie
- L iquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.5:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Integrated engine management system. Injection with 3-map Ride-by-wire throttle valve opening management (Sport, Touring, Rain)
- Zapaľovanie
- Digital electronic, integrated with the injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 70.0 kW / 95.2 hp @ 8750 rpm
- Točivý moment
- 90.0 Nm / 9.17 kg-m @ 6500 rpm
- Spojka
- Multiplate wet clutch, hydraulically operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain. Drive ratio: 16/44
- Rám
- Modular tubular steel frame fastened to aluminum side plates by high strength bolts. Dismountable rear frame.
- Predné odpruženie
- Upside-down fork, stanchions Æ 41, with adjustable hydraulic rebound damping and spring preload.
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Aluminum alloy swingarm with stiffening truss. Hydraulic shock absorber with adjustable extension and spring preload.
- Zdvih zadného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Predné brzdy
- 2 x Ø320 mm discs, stainless steel floating discs. Radial, four- piston callipers. Metal braided brake line. Continental two-channel ABS system.
- Zadné brzdy
- Single Ø245 mm stainless steel disc, Single piston calliper. Metal braided line
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/5 5 ZR17
- Uhol vidlice
- 25.9°
- Stopa
- 109 mm / 4.3 in
- Rázvor
- 1440 mm / 56.7 in
- Výška sedadla
- 810 mm / 31.6 in
- Suchá hmotnosť
- 189 Kg / 445 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 218 Kg / 463 lbs
- Objem nádrže
- 15 Litres / 3.9 US gal






