Aprilia Tuono 1000R Racing
Ročník 2003
Aprilia Tuono 1000R Racing z roku 2003 je jednou z najprestížnejších a vizuálne najviac pôsobivých motoriek na svete. Tento model patril medzi extrémne vzácne – do Austrálie sa doviezlo len desať exemplárov. Tuono R je určená pre skúsených motorkárov, ktorí hľadajú kombináciu výkonu, presnosti a exkluzivity. Nie je to deňová motorka pre začiatočníkov, ale špecializovaný nástroj pre tých, ktorí chcú zažiť adrenalín na hranici technických možností.
Srdcom Aprilia Tuono 1000R Racing je mohutný 1000cc motor poskytujúci 130 koní výkonu, ktorý nie je nijako tlmený. Ide o upravenú verziu Aprilia Mille R s výrazne zvýšeným výkonom. Motor dosahuje redline pri 10 500 otáčkach za minútu. Zrýchlenie je psychopathické – prechodom medzi 100 a 180 km/h vám berie dych a ponúka skvelý základ pre bezpečné predbiehanie. Vysoké prevody znamenajú, že tretí a štvrtý stupeň sú ideálne pre využitie plného dynamického potenciálu. Maximálna rýchlosť je podľa výrobcu okolo 250 km/h.
Technika a vybavenie Tuono R predstavujú vrchol výkonnosti. Motorka je o 2 kg ľahšia ako štandardný model a vybavená je titanovými výfukovými potrubím, karbónovými panelmi, ráfmi OZ, brembo brzdami a pneumatikami Pirelli Dragon Corsa ako štandardná výbava. Švédske zavesenie od spoločnosti Öhlins s pozlátenými tlmičmi garantuje výnimočnú presnosť a kontrolu. Vrátane fabuly slipper clutch, ktorá zabraňuje blokácii motora pri prudkom brzdení. Všetko, čo motorka ponúka, je presne a intenzívne – niečo nezvyklé v segmente naked bikeov.
Aprilia Tuono 1000R Racing je ideálna motorka pre majstrovských jazdcov, ktorí si cenia pravú jazdeckú čistotu a nerobia si nič z výkonu čistej kvality bez kompromisov.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Aprilia
- Model
- Tuono 1000R Racing
- Ročník
- 2003
- Motor
- Four stroke, longitudinal 60°V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
- Objem
- 997.6 cc / 60.9 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 97 x 67.5mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.4:1
- Mazanie
- Dry sump with separate oil reservoir. Double trochoidal pump with oil cooler.
- Nasávanie
- Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection, Ø51 mm throttle bodies.
- Zapaľovanie
- Digital electronic with two spark plugs per cylinder. Ignition timing integrated in the injection control system.
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 94 kW / 126 hp @ 9500 rpm
- Točivý moment
- 101 Nm / 10.3 kgf-m / 74.5 ft-lb @ 7250 rpm
- Spojka
- Multiple disk in oil bath with patented PPC power-assisted hydraulic control
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 42:17
- Max. rýchlosť
- 252.5 km/h / 156.8 mp/h
- Štvrtina míle
- 10.9 sec
- Rám
- Box section sloping twin-spar frame in aluminium alloy. Removable aluminium alloy saddle mount frame.
- Predné odpruženie
- Upside-down Öhlins fork, Ø43 mm diameter titanium nitride treated sleeves. External adjustment system for rebound, compression and preload. Shortened stanchions. Radically fixed caliper. Solid machined light alloy top yoke.
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Swing arm in Aluminium alloy, progressive linkage with APS system. Boge hydraulic monoshock with adjustment for preload, compression and rebound dampening.
- Zdvih zadného kolesa
- 135 mm / 5.3 in
- Predné brzdy
- 2 x Ø320mm floating discs, stainless steel, 4 piston calipers, Brembo
- Zadné brzdy
- Single Ø220 mm stainless steel disc, 2 piston caliper, Brembo
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/50 ZR17 (alternative: 180/55 ZR17)
- Uhol vidlice
- 25°
- Stopa
- 99 mm / 3.9 in
- Rázvor
- 1415 mm / 55.7 in
- Výška sedadla
- 820 mm / 32.3 in
- Suchá hmotnosť
- 181 kg / 399 lbs
- Objem nádrže
- 18 L / 4.8 US gal
