Bimota DB2
Ročník 1993

Bimota DB2 z roku 1993 predstavuje jedinečnú kombináciu talianskej inžinierskej geniality a agresívneho dizajnu. Táto motorka vychádza z uznávaného Ducati motora 900SS z začiatku 90. rokov a sľubuje zážitok pre motorárov, ktorí si cenia presnosť jazdných vlastností nad čistou výkonom. Aerodynamické karosérie s charakteristickým vzhľadom ju robia ihneď rozpoznateľnou, zatiaľ čo pozostava len so štyrmi litrami motora a hmotnosťou 370 libier, čo jej dáva pôsobivý pomer výkonu k hmotnosti.
Motor je klúčom k osobnosti DB2. Vzduchem a olejom chladený V-Twin s objemom 900 cm³ z Ducati produkuje 75 koní pri 7000 otáčkach za minútu. Inžinieri sa rozhodli neprichádzať s radikálnymi zmenami internov motora, ale miesto toho aplikovali premyslené úpravy – nový vzduchový filter a výfukový systém – ktoré priniesli o pár koní naviac oproti originálu. Dvojitý výfuk s dvoma potrubími vychádzajúcimi horizontálne z oboch strán zadnej časti motorky nepôsobí len vizuálne pôsobivo, ale produkuje charakteristický zvuk, ktorý je ďalším dôvodom na obdiv tejto motorky.
Technické vybavenie DB2 patrí medzi špičku svojej doby. Chróm-molybdénová oceľová rámová konštrukcia s agresívnejšou geometriou riešenia a skrátením vzdialenosti medzi osami na 1370 mm pracuje s Brembo brzdami a vysoko kvalitným 45-stupňovým zadným tlmičom Öhlins. Predný podvozok tvorí inovatívny 41mm Paioli, ktorý obsahuje kompresné a rebound tlmenie v hornej časti nôh, čím sa znižuje neodpružená hmota. Geometria je mimoriadne radikálna – uhol sklonu vidlice sa zmenšil na 23,5 stupňa, čo vytvárajúc priestor pre presné a okamžité riadenie motorky.
Bimota DB2 je ideálna pre zberateľov a jazdcov, ktorí oceňujú inžiniersku dokonalosť a precízne handling viac než čistý výkon.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Bimota
- Model
- DB2
- Ročník
- 1993
- Motor
- Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder (Ducati 900 SS)
- Objem
- 904 cc / 55.2 cub in.
- Vŕtanie × zdvih
- 92 x 68 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.2:1
- Nasávanie
- 2x 38mm Mikuni carburetors
- Zapaľovanie
- -
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 64 kW / 86 hp @ 7000 rpm.
- Točivý moment
- 90.2 NM / 9.2 kgf-m / 66.5 lb-ft @ 5700 rpm
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 225.4 km/h / 140.1 mph
- Štvrtina míle
- 11.4 sec / 189.4 km/h / 117.7mph
- Rám
- Upper lattice work in round section of chrome-molybdenum steel.
- Predné odpruženie
- 41mm Paioli telescopic forks
- Zadné odpruženie
- Tubular steal swinging arm monoshock
- Predné brzdy
- 2X 320 mm discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 230 mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70-17
- Zadná pneumatika
- 180/55-17
- Suchá hmotnosť
- 169 kg / 372.6 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 180 kg / 396.8 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal






