Bimota DB2

Ročník 1993

Bimota DB2

Bimota DB2 z roku 1993 predstavuje jedinečnú kombináciu talianskej inžinierskej geniality a agresívneho dizajnu. Táto motorka vychádza z uznávaného Ducati motora 900SS z začiatku 90. rokov a sľubuje zážitok pre motorárov, ktorí si cenia presnosť jazdných vlastností nad čistou výkonom. Aerodynamické karosérie s charakteristickým vzhľadom ju robia ihneď rozpoznateľnou, zatiaľ čo pozostava len so štyrmi litrami motora a hmotnosťou 370 libier, čo jej dáva pôsobivý pomer výkonu k hmotnosti.

Motor je klúčom k osobnosti DB2. Vzduchem a olejom chladený V-Twin s objemom 900 cm³ z Ducati produkuje 75 koní pri 7000 otáčkach za minútu. Inžinieri sa rozhodli neprichádzať s radikálnymi zmenami internov motora, ale miesto toho aplikovali premyslené úpravy – nový vzduchový filter a výfukový systém – ktoré priniesli o pár koní naviac oproti originálu. Dvojitý výfuk s dvoma potrubími vychádzajúcimi horizontálne z oboch strán zadnej časti motorky nepôsobí len vizuálne pôsobivo, ale produkuje charakteristický zvuk, ktorý je ďalším dôvodom na obdiv tejto motorky.

Technické vybavenie DB2 patrí medzi špičku svojej doby. Chróm-molybdénová oceľová rámová konštrukcia s agresívnejšou geometriou riešenia a skrátením vzdialenosti medzi osami na 1370 mm pracuje s Brembo brzdami a vysoko kvalitným 45-stupňovým zadným tlmičom Öhlins. Predný podvozok tvorí inovatívny 41mm Paioli, ktorý obsahuje kompresné a rebound tlmenie v hornej časti nôh, čím sa znižuje neodpružená hmota. Geometria je mimoriadne radikálna – uhol sklonu vidlice sa zmenšil na 23,5 stupňa, čo vytvárajúc priestor pre presné a okamžité riadenie motorky.

Bimota DB2 je ideálna pre zberateľov a jazdcov, ktorí oceňujú inžiniersku dokonalosť a precízne handling viac než čistý výkon.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
DB2
Ročník
1993
Motor
Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder (Ducati 900 SS)
Objem
904 cc / 55.2 cub in.
Vŕtanie × zdvih
92 x 68 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.2:1
Nasávanie
2x 38mm Mikuni carburetors
Zapaľovanie
-
Štartovanie
Electric
Max. výkon
64 kW / 86 hp @ 7000 rpm.
Točivý moment
90.2 NM / 9.2 kgf-m / 66.5 lb-ft @ 5700 rpm
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
225.4 km/h / 140.1 mph
Štvrtina míle
11.4 sec / 189.4 km/h / 117.7mph
Rám
Upper lattice work in round section of chrome-molybdenum steel.
Predné odpruženie
41mm Paioli telescopic forks
Zadné odpruženie
Tubular steal swinging arm monoshock
Predné brzdy
2X 320 mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 230 mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
180/55-17
Suchá hmotnosť
169 kg / 372.6 lbs
Pohotovostná hmotnosť
180 kg / 396.8 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk