Bimota DB3 Mantra

Bimota DB3 Mantra predstavuje odvážny pokus mestského talentovaného výrobcu motocyklov z Rimini otvoriť si nové trhové segmenty mimo tradičného priestoru suporsportov. Namiesto závodných strojov sa Bimota rozhodla vytvorať nahý motocykel s futuristickým charakterom. Štýling motorky navrhol renomovaný francúzsky dizajnér Sacha Lakic a jeho prístup bol naozaj nekonvenčný – názov Mantra pochádza zo sanskrtu a znamená "nástroj myšlienky". Motorka bola prezentovaná v dvoch sériách, prvá na výstave v Kolíne nad Rýnom v roku 1994 a druhá v Miláne v roku 1997. Rozdiel medzi nimi spočíval iba v menších úpravách ako smerokaz, predný svetlomet, riadidlá a zadný blatník.

Srdcom Bimoty DB3 Mantra je 904 kubických centimetrov veľký vzduchom a olejom chladený Ducatiho desmodromický V-twin motor s jedným vačkovým hriadeľom a dvoma ventilmi na valec. Motor vytvára maximálny výkon 86 koňských síl pri 7000 otáčkach za minútu. Napriek skromnejšiemu vrcholovému výkonu ponúka motor ohromné rezervy v strednom rozsahu otáčok. Päť litrov paliva je umiestnených nisko v bočnom tele motorky, čo prispelo k celkovej ľahkosti – motorka vážila len 381 libier bez paliva. Riadenie bolo menej rýchle ako pri špecializovaných Bimotech, čo zodpovedalo jej urbánnym ambíciám.

Technické vybavenie Mantry odráža pretrvávajúcu snahu Bimoty udržať si povesť skvelého zaobchádzania. Oválny hliníkový rám poskytuje masívnu tuhosť, podporovaný kvalitným cyklickým materiálom. Dve 38 milimetrové Mikuni škrtiče zaručujú okamžitú odozvu motora. Sedadlo je dvojmiestne s nízko umiestnením, bielo označené prístroje sú inštalované do falošného dreva s karbónovým krytom. Charakteristickou prvkami sú aj gruše tvarované spätné zrkadlá a štyrikanálový výfuk navrhnutý skôr na vzhľad než na zvuk.

Bimota DB3 Mantra 1995 - 1998 je ideálna pre motorkárov, ktorí oceňujú originálny design, mestskú pohyblivosť a želajú si niečo iné ako tradičné supersporty.