Bimota DB6R

Ročník 2008

Bimota DB6R

Bimota DB6R z roku 2008 predstavuje vrchol talianskej motorkárskej tradície a inžinierskeho majstrovstva. Ide o ľahkú a výkonú roadster motorku určenú pre jazdcov, ktorí hľadajú jedinečnú kombináciu minimalistického dizajnu, excelentných jazdných vlastností a autentického talianskieho ducha. DB6R je špecializovaná reinkarnácia legendárneho modelu Bimota DB6, ktorý sa narodil v roku 2006 a ktorý na svoje obdobie pôsobil revolučne svojou ľahkosťou a ostraným spracovaním.

Motorka využíva 1100 kubický motor priamo z Ducati Hypermotardu, ktorý ponúka vynikajúci výkon a precíznu odozvu. Motor je vybavený sklzovací spojkou, ktorá zlepšuje ovládateľnosť pri brzdení a zvyšuje bezpečnosť. Najväčší rozdiel oproti základnému modelu DB6 spočíva v ešte nižšej hmotnosti – inžinieri dosiahli zníženie o 7,5 kilogramov vďaka použitiu karbónových súčiastok a ľahších kolies. Výsledok je pôsobivých 170 kilogramov v plne nafuelenej verzii, čo je na motorku tohto vzhľadu a výkonu skutočne výnimočné. Motor bez problémov dosahuje 8500 otáčok za minútu a vykazuje nezvyčajnú hladkosť s bohatým krútiacim momentom od nižších otáčok, čo umožňuje rýchle akcelerácie a zábavné jazdenie.

Výbava je bez kompromisov. Predný systém tvorí Marzocchi zavesenie, brzdový systém pochádza od uznávaného výrobcu Brembo. Dizajn je minimalistický s ostrou tankom a úhľadným chvostom s dvojitým výfukom. Svetlá sú LED typu a fairing je diskrétny, čím sa podčiarkuje profil modernného naked streetfightera v bielej a červenej farbe.

Bimota DB6R 2008 sa vyznačuje neuveriteľne jemným spracovaním a vytvára pocit, že sa jazdec učí jazdiť nanovo. Motorka je ľahko ovládateľná aj pri agresívnej jazde a v zákrutách sa jazdec cíti bez námahy. Ide o ideálnu voľbu pre skúsených jazdcov, ktorí oceňujú precíznosť, minimalizmus a výkon v harmónii.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
DB6R
Ročník
2008
Motor
Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Objem
1078 cc / 65.8 cub. in.
Vŕtanie × zdvih
98 x 71.5 mm
Chladenie
Air / oil cooled
Kompresný pomer
10.5:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Electronic fuel injection - 45 mm throttle body
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
70.5 kW / 95 hp @ 7050 rpm
Točivý moment
103 Nm / 76 lb-ft. @ 5500 rpm
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
25/20mm tubular chrome molybdenum steel trellis with lateral plates in aircraft alloy. 35/25/15mm tubular chrome molybdenum steel trellis with lateral plates in aircraft alloy rear.
Predné odpruženie
43mm UD Öhlins TIN Coated Fork, fully adjustable Pre-load, Compression, Rebound, 120mm wheel travel.
Zadné odpruženie
Öhlins Monoshock, fully adjustable Pre-load - External Hydraulic Device, Compression, Rebound
Predné brzdy
2x 320mm / 12.6 discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm / 8.7 in. disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/90ZR -17
Zadná pneumatika
180/55ZR -17
Uhol vidlice
24°
Stopa
108 mm / 4.3 in.
Rázvor
1425 mm / 56.1 in.
Výška sedadla
820 mm / 32.2 in.
Pohotovostná hmotnosť
168 kg / 370 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk