Bimota DB5R

Ročník 2007 - 2008

Bimota DB5R

Bimota DB5R 2007 – 2008 predstavuje vrchol extrémneho športového motorkyžstva. Ide o najradikálnejšiu verziu DB5, určenú pre jazdiakov, ktorí hľadajú nekonečnú agilitu a precíznu ovládateľnosť. Motorka je poháňaná vzduchom chladením Ducatiho V-Twin motorom s objemom 1100 ccm a dvojitými zapaľovacími sviečkami, doplneným suchou spojkou. Práve táto kombinácia podáva nevšedný a emotívny zážitok z jazdy, ktorý je ťažko dosiahnuť u bežných motoriek.

Extrémna ľahkosť a vzorná agility sú kľúčovými charakteristikami DB5R. Športový V-Twin motor s výkonom a klasickými vlastnosťami Ducatiho jednotky umožňuje bleskom rýchle brzdenie do zákrut a jazdu na hranici fyziky. Presnosť vedenia, ľahké zmeny smeru a nestlačiteľný pocit z chodu sú práve to, čo očakáva motorkár narodený pre traťové závody.

Podvozok DB5R je postavený na technológiách svetovej triedy. Úplne nastaviteľné Öhlins odpruženie vrátane 43mm inverzných vidlic s titanovo nitridovanými stojinami vpredu a jednoprvkového tlmenia vzadu pracuje faultlessly s ľahkou kostrou. Vyššia poloha sedačky v porovnaní so štandardným DB5 umožňuje ešte rýchlejšie vchody do zákrut. Brzdy Brembo s 320mm predným diskom a štyrmi pístkovými radiálnymi strmeňmi poskytujú mohutný a lineárny brzdný výkon. Zadný 230mm disk doplňuje systém. Kované hliníkové kolesá OZ Racing minimalizujú moment zotrvačnosti.

Bezpečnostné prvky ako ohybné páčky a sofistikovaná prehadzovacia spojka umožňujú agresívne manévre bez rizika poškodenia. Karoséria z uhlíkových vlákien a titanové tlmiče dotvárajú charakteristický zvuk motora v tradičných farbách talinskej vlajky.

Bimota DB5R 2007 – 2008 je ideálna pre skúsených motorkárov a pretekárov, ktorí si cenia bezkonkurenčnú ovládateľnosť a bezprostredný výkon.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bimota DB5R

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Bimota

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
DB5R
Ročník
2007 - 2008
Motor
Four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, Desmodromic 2 valves per cylinder
Objem (cc)
1078 cc / 65.8 in.
Vŕtanie × zdvih
98 x 71.5 mm
Chladenie
Vzduch/olej chladenie
Kompresný pomer
10.5:1
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
Electronic fuel injection - 45 mm throttle body
Zapaľovanie
Zapaľovanie Magneti Marelli
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
70.8 kW / 94.9 hp @ 7050 rpm
Max. krútiaci moment
103Nm / 10.5 kgf-m / 76 lb-ft. @ 5750 rpm
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
220 km/h / 136.7 mph
Rám
25/20mm tubular chrome molybdenum steel trellis with lateral plates in aircraft alloy. 35/25/15mm tubular chrome molybdenum steel trellis with lateral plates in aircraft alloy rear.
Predné odpruženie
43mm UD Öhlins TIN Coated Fork, fully adjustable Pre-load, Compression, Rebound, 120mm wheel travel.
Zadné odpruženie
Öhlins Monoshock, fully adjustable Pre-load - External Hydraulic Device, Compression, Rebound
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 230 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/90ZR -17
Zadná pneumatika
180/55ZR -17
Uhol sklonu prednej vidlice
24°
Rozvor kolies
1425 mm / 56.1 in.
Výška sedla
810 mm / 31.9 in.
Suchá hmotnosť
168 kg / 370.4 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
189 kg / 416.7 lbs.
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk