Bimota KB4
Ročník 2022

Bimota KB4 2022 je unikátny motocykel, ktorý spája bohatú históriu talianskej značky s modernou technológiou a dizajnom. Tento stroj vytvára niečo, čo nemá konkurencia – kombináciu klasického vzhľadu ikonických Bimôt zo siedmych rokov minulého storočia s funkčnosťou a výkonom súčasných motocyklov. KB4 bol prvýkrát predstavený ako koncept na expozícii EICMA v Milane a dnes je už vo výrobe. Motorka je určená pre nadšencov všetkých vekových kategórií, ktorí si cenia kvalitný dizajn, špičkový výkon a ducha pravého talianského motocyklu.
Srdcom Bimota KB4 2022 je štvorvalcový motor s objemom zalomený z platformy Kawasaki s výkonom 142 koní. Tento in-line štyri je v kombinácii s ultramoderným chladiacim systémom s vysokým tlakom, čo znamená najlepšie jazdné vlastnosti v triede street machín. Inovatívny radiátor je inteligentne umiestnený diagonálne medzi sedadlom a zadným kolesom, čo optimalizuje aerodynamiku a vzhľad celého stroja. Bimota KB4 tak predstavuje svoju druhú veľkú inováciu v uplynulých 20 mesiacoch.
Technické vybavenie a dizajn motorky odrážajú bohaté dedičstvo Bimoty. Pevná karoséria s plným tienidlom a výrazným logom značky vytvára charakteristický vzhľad. Alternatíva KB4-RC (RaceCafé) ponúka voľnejší štýl bez plného tienidla, čím umožňuje jazdcovi väčší pocit slobody a väzby s tradíciou café racerských motoriek. Obe verzie sú vybavené päťlúčovými forgiovanými kolieskami z ľahkej zliatiny a výkonnými pneumatikami Pirelli SportEvo. Sedadlo z pravej kože a digitálny panel s uhlíkovým rámom slúžia ako základ pre ergonomiu a prístup k údajom o jazde. Elektronické ovládanie je optimalizované pre rôzne jazdné podmienky a ponúka funkcie od značky Kawasaki.
Bimota KB4 2022 je ideálnou voľbou pre motorkárov, ktorí hľadajú jedinečný spoj tradície, výkonu a prvotriedneho talianského remesla.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bimota KB4
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky BimotaŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Bimota
- Model
- KB4
- Ročník
- 2022
- Motor
- Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
- Objem (cc)
- 1043 cc / 63.6 cub-in
- Vŕtanie × zdvih
- 77 x 56 mm
- Chladenie
- Kvapalinové chladenie
- Kompresný pomer
- 11.8:1
- Mazanie
- Mokrá vaňa
- Palivový systém
- 4 x 38 mm throttle bodies
- Zapaľovanie
- Digitálne zapaľovanie
- Štartér
- Elektrický štartér
- Max. výkon
- 142 hp / 104.4 kW @ 10000 rpm
- Max. krútiaci moment
- 111 Nm / 81.9 lb-ft @ 8000 rpm
- Spojka
- Mokrá viaclamelová spojka
- Prevodovka
- 6-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz
- Rám
- Front frame trellis made by Hi-resistance steel with Aluminum alloy plates billet machined
- Predné odpruženie
- Öhlins front fork FG R&T 43 NIX30
- Zdvih odpruženia vpredu
- 129.5 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Aluminum alloy Swingarm billet with Öhlins ttX 36
- Zdvih odpruženia vzadu
- 121.9 mm / 4.8 in
- Predné brzdy
- 2 x 320 mm disc
- Zadné brzdy
- Kotúčová brzda 220 mm
- Predná pneumatika
- 120/70ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/50ZR17
- Uhol sklonu prednej vidlice
- 24°
- Závlek
- 101.6 mm / 4.0 in
- Rozvor kolies
- 1389.3 mm / 54.7 in
- Svetlá výška
- 140 mm / 5.5 in
- Výška sedla
- 810.2 mm (+/- 7.6 mm) / 31.9 inches (+/- 0.3 inches)
- Suchá hmotnosť
- 186.8 kg / 412 lbs
- Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
- 194 kg / 427.6 lbs
- Objem nádrže
- 19 Litres / 5.0 US gal






