Bimota KB4

Ročník 2022

Bimota KB4

Bimota KB4 2022 je unikátny motocykel, ktorý spája bohatú históriu talianskej značky s modernou technológiou a dizajnom. Tento stroj vytvára niečo, čo nemá konkurencia – kombináciu klasického vzhľadu ikonických Bimôt zo siedmych rokov minulého storočia s funkčnosťou a výkonom súčasných motocyklov. KB4 bol prvýkrát predstavený ako koncept na expozícii EICMA v Milane a dnes je už vo výrobe. Motorka je určená pre nadšencov všetkých vekových kategórií, ktorí si cenia kvalitný dizajn, špičkový výkon a ducha pravého talianského motocyklu.

Srdcom Bimota KB4 2022 je štvorvalcový motor s objemom zalomený z platformy Kawasaki s výkonom 142 koní. Tento in-line štyri je v kombinácii s ultramoderným chladiacim systémom s vysokým tlakom, čo znamená najlepšie jazdné vlastnosti v triede street machín. Inovatívny radiátor je inteligentne umiestnený diagonálne medzi sedadlom a zadným kolesom, čo optimalizuje aerodynamiku a vzhľad celého stroja. Bimota KB4 tak predstavuje svoju druhú veľkú inováciu v uplynulých 20 mesiacoch.

Technické vybavenie a dizajn motorky odrážajú bohaté dedičstvo Bimoty. Pevná karoséria s plným tienidlom a výrazným logom značky vytvára charakteristický vzhľad. Alternatíva KB4-RC (RaceCafé) ponúka voľnejší štýl bez plného tienidla, čím umožňuje jazdcovi väčší pocit slobody a väzby s tradíciou café racerských motoriek. Obe verzie sú vybavené päťlúčovými forgiovanými kolieskami z ľahkej zliatiny a výkonnými pneumatikami Pirelli SportEvo. Sedadlo z pravej kože a digitálny panel s uhlíkovým rámom slúžia ako základ pre ergonomiu a prístup k údajom o jazde. Elektronické ovládanie je optimalizované pre rôzne jazdné podmienky a ponúka funkcie od značky Kawasaki.

Bimota KB4 2022 je ideálnou voľbou pre motorkárov, ktorí hľadajú jedinečný spoj tradície, výkonu a prvotriedneho talianského remesla.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
KB4
Ročník
2022
Motor
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Objem
1043 cc / 63.6 cub-in
Vŕtanie × zdvih
77 x 56 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.8:1
Mazanie
Forced Lubrication (wet sump)
Nasávanie
4 x 38 mm throttle bodies
Zapaľovanie
Digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
142 hp / 104.4 kW @ 10000 rpm
Točivý moment
111 Nm / 81.9 lb-ft @ 8000 rpm
Spojka
Wet, multi-disc
Prevodovka
6 speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Front frame trellis made by Hi-resistance steel with Aluminum alloy plates billet machined
Predné odpruženie
Öhlins front fork FG R&T 43 NIX30
Zdvih predného kolesa
129.5 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Aluminum alloy Swingarm billet with Öhlins ttX 36
Zdvih zadného kolesa
121.9 mm / 4.8 in
Predné brzdy
2 x 320 mm disc
Zadné brzdy
Single 220 mm disc
Predná pneumatika
120/70ZR17
Zadná pneumatika
190/50ZR17
Uhol vidlice
24°
Stopa
101.6 mm / 4.0 in
Rázvor
1389.3 mm / 54.7 in
Svetlá výška
140 mm / 5.5 in
Výška sedadla
810.2 mm (+/- 7.6 mm) / 31.9 inches (+/- 0.3 inches)
Suchá hmotnosť
186.8 kg / 412 lbs
Pohotovostná hmotnosť
194 kg / 427.6 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk