Bimota KB4RC

Ročník 2022

Bimota KB4RC

Bimota KB4RC 2022 je vintage-inšpirovaná motorka, ktorá spája legendárne dedičstvo talianskej značky so súčasnou technológiou. Táto motorka nie je určená pre bežného jazdca – je to stroj pre nadšencov, ktorí chcú nielen jazdiť, ale aj pociťovať autentickú motorkársku skúsenosť. Jednotný dizajn inspirovaný klasickými modelmi z 70. rokov sa stretáva s funkčnosťou a výkonom modernej špecializovanej motorky.

KB4RC poháňa riadny štvorhranný motor s výkonom 142 koní, ktorý vychádza z platformy Kawasaki. Tento motorkársky charakterný napájač zaručuje dynamickú jazdnú skúsenosť bez kompromisov. Bimota KB4RC patri medzi najlepšie spracované street machines na trhu práve vďaka priebehu výkonu a ovládateľnosti. Motorka disponuje inovatívnym vysokotlakým chladiacim systémom s jednopalicovým chladičom, ktorý je elegantne umiestnený diagonálne medzi sedadlom a zadným kolesom.

Technické vybavenie KB4RC 2022 odráža špičkovú konštrukciu. Karosária je postavená na karbónovom podvozku s integrovaným prístrojovým panelom na kontrolu všetkých jazdných údajov a elektronických systémov Kawasaki. Päťlúčové kované hliníkové sportovné kolesá s pneumatikami Pirelli SportEvo dopĺňajú vintage vzhľad s moderným výkonom. Motorkár si užije pohodlné sedadlo z pravej kože a kompletne optimalizovanú elektroniku prispôsobenú všetkým jazdným podmienkam.

Bimota KB4RC nie je len motorkárska technika – je to umelecké dielo, ktoré vzbudzuje pozornosť každého milovníka motoriek. Od konceptu po produkciu zostala motorka verná svojej pôvodnej vízii, bez zbytočného zjednodušenia alebo straty karizmy. KB4RC 2022 je ideálna pre motorkárov všetkých vekových kategórií, ktorí chcú motorkársku skúsenosť plnú charakteru a autenticity bez straty súčasného komfortu a bezpečnosti.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bimota KB4RC

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Bimota

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
KB4RC
Ročník
2022
Motor
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Objem (cc)
1043 cc / 63.6 cub-in
Vŕtanie × zdvih
77 x 56 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
11.8:1
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
4 x 38 mm throttle bodies
Zapaľovanie
Digitálne zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
142 hp / 104.4 kW @ 10000 rpm
Max. krútiaci moment
111 Nm / 81.9 lb-ft @ 8000 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
Front frame trellis made by Hi-resistance steel with Aluminum alloy plates billet machined
Predné odpruženie
Öhlins front fork FG R&T 43 NIX30
Zdvih odpruženia vpredu
129.5 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Aluminum alloy Swingarm billet with Öhlins ttX 36
Zdvih odpruženia vzadu
121.9 mm / 4.8 in
Predné brzdy
2 x 320 mm disc
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm
Predná pneumatika
120/70ZR17
Zadná pneumatika
190/50ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice
24°
Závlek
101.6 mm / 4.0 in
Rozvor kolies
1389.3 mm / 54.7 in
Svetlá výška
140 mm / 5.5 in
Výška sedla
810.2 mm (+/- 7.6 mm) / 31.9 inches (+/- 0.3 inches)
Suchá hmotnosť
186.8 kg / 412 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
194 kg / 427.6 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk