Bimota Tesi ID 904EF

Ročník 1994

Bimota Tesi ID 904EF

Bimota Tesi ID 904EF z roku 1994 predstavuje poslednú kapitolu v histórii legendárnej série Tesi. Táto talianská motorka s charakteristickým dizajnom a revolučnou konštrukciou je určená pre zbieračov a motorkárov, ktorí si vážia technickú inovativnosť a rafinovanosť v každom detaile. Ide o stroj, ktorý spája tradíciu Bimoты s experimentálnym prístupom ku konštrukčným riešeniam.

Generácia EF predstavuje finálnu evolúciu modelovej rady, pričom sa od predchádzajúcej verzie ES líši primárne výberom farieb a grafických prvkov. Bimota Tesi ID 904EF 1994 tak pokračuje v tradícii vysokoúrovňového spracovávania, ktoré Bimota vždy presadzovala. Motorka kombinuje skúsenosti získané počas výroby predchádzajúcich edícií s kvalitou materiálov a precíznosťou jednotlivých komponentov.

Medzi zaujímavosti patri fakt, že exemplár s čísľom rámca 1/25 bol jediným motorom série EF, ktorý vybavili polovičnou čeľusťou namiesto plného krytu. Táto výnimka z pravidelného dizajnu robí tento konkrétny kusový počet ešte vzácnejším a cenejším pre zberateľov. Konštrukcia Tesi ID 904EF pokračuje v používaní špecifických technických riešení, na ktorých Bimota v danom čase stavala svoju reputáciu.

Bimota Tesi ID 904EF 1994 je ideálna volbou pre zbieračov motoriek, ktorí si cenia rareity, technickú história a autentickú taliansku výrobu z 90. rokov.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bimota Tesi ID 904EF

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Bimota

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Bimota
Model
Tesi ID 904EF
Ročník
1994
Motor
Four stroke, 90°“L”twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder
Objem (cc)
904 cc / 55.2 cub. in.
Vŕtanie × zdvih
92 x 68 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
10.4:1
Palivový systém
Weber fuel injection
Zapaľovanie
Elektronické zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
85.3 kW / 117 hp @ 9000 rpm
Max. krútiaci moment
85.3Nm / 8.7 kgf-m / 62.9 lb-ft.@ 8000 rpm
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
Pair of upside down boomerang shaped plates that envelope the engine on either side. They are made of aluminium alloy and are machined not cast. The engine, unlike the preceding series, has no load bearing functions. At the far ends of the engine are the hinged swing arms, made of anticordal alloy.
Predné odpruženie
Swinging arm with Marzocchi single shock stepless preload 10-way compression and 25-way preload damping adjustment
Zadné odpruženie
Marzocchi single shock stepless preload 10-way compression and 25-way preload damping adjustment
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 245 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
180/55-17
Suchá hmotnosť
188 kg / 414.5 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk