Bimota Tesi ID 904ES

Ročník 1993

Bimota Tesi ID 904ES z roku 1993 predstavuje špecifickú kapitolu v histórii talianskej značky. Označenie ES znamená Edizione Speciale (Špecifické vydanie) a išlo o limitovanú edíciu modelu Tesi 1D vytvorenú na počesť 20. výročia založenia spoločnosti Bimota. Vyrábalo sa ich len 50 kusov, čo z nej robí vzácnu a žiadanú motorku medzi zberateľmi a nadšencami do raritných stroju. Táto motorka je určená najmä pre tých, ktorí si vážia inžiniersku precíznosť a historickú hodnotu.

Bimota Tesi ID 904ES disponuje charakteristickými vlastnosťami, ktoré ju odlišujú od predchádzajúcich verzií. Medzi hlavné novinky patrila zabudovanie spätných zrkadiel a prepojovacích prvkov medzi čelným sklom a palivovou nádrží. Dizajn bol optimalizovaný pre lepšiu funkcionalitu a komfort jazdy, pričom základ motorky ostal verný konceptu série Tesi.

Technicky bola motorka značne vylepšená v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi. Trapezoidný predný reflektor, vzduchové nasávacie otvory a kolesá boli teraz modulárneho typu Akront, ktorý Bimota používala aj na modeloch Furano a YB10 Biposto. Zásadnou novinkou bola aj nová predná vidlica, ktorá bola obrábana z kusu kovu (machined) namiesto predchádzajúceho odlievania (cast), čo zlepšilo kvalitu a presnosť komponentu. Tieto zmeny poukazujú na prístup Bimoty k neustálemu zdokonaľovaniu.

Bimota Tesi ID 904ES 1993 je ideálna voľbou pre zberateľov limitovaných edícií a motorkárov, ktorí cenIA exkluzivitu, technickú dokonalostí a autentickosť talianskej motorkárskej histórie.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bimota Tesi ID 904ES

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Bimota

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Bimota
Model: Tesi ID 904ES
Ročník: 1993
Motor: Four stroke, 90°“L”twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder
Objem (cc): 904 cc / 55.2 cub. in.
Vŕtanie × zdvih: 92 x 68 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 10.4:1
Palivový systém: Weber fuel injection
Zapaľovanie: Elektronické zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 85.3 kW / 117 hp @ 9000 rpm
Max. krútiaci moment: 85.3Nm / 8.7 kgf-m / 62.9 lb-ft.@ 8000 rpm
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz
Rám: Pair of upside down boomerang shaped plates that envelope the engine on either side. They are made of aluminium alloy and are machined not cast. The engine, unlike the preceding series, has no load bearing functions. At the far ends of the engine are the hinged swing arms, made of anticordal alloy.
Predné odpruženie: Swinging arm with Marzocchi single shock stepless preload 10-way compression and 25-way preload damping adjustment
Zadné odpruženie: Marzocchi single shock stepless preload 10-way compression and 25-way preload damping adjustment
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 245 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70-17
Zadná pneumatika: 180/55-17
Rozvor kolies: 1410 mm / 55.5 in.
Suchá hmotnosť: 188 kg / 414.5 lbs
Objem nádrže: 16 Litres / 4.2 US gal.