Bimota Tesi ID 906SR

Ročník 1992

Bimota Tesi ID 906SR 1992 je exkluzívna talianská supersportovná motorka, ktorá bola určená pre vášnivých motorkárov s ambíciou vlastniť jedinečný stroj s originálnym dizajnom a vysokým výkonom. Táto limitovaná edícia od prestížneho výrobcu Bimota predstavuje spajanie inovatívnej technológie a vysoko špecializovaného inžinierstva, čím sa radí medzi hľadané kusy pre zberateľov a jazdcov pragnúcich autentického zážitku z jazdy.

Motor a dynamika Bimoty Tesi ID 906SR presadzujú jej pozíciu v špičke svojej kategórie. Motorka dosahuje maximálnu rýchlosť 248,8 km/h (154,1 mph), čo dokazuje jej seriózny výkonnostný potenciál. Akcelerácia je rovnako pôsobivá – štvrťmílový čas 10,9 sekundy pri dosiahnutej rýchlosti 202,2 km/h (125,6 mph) jasne ilustruje dynamiku a priame odozvy pohonného agregátu. Ide o motorku, ktorá spojuje silnú akceleráciu s presnosťou a kontrolou potrebnými na bezpečnú jazdu aj pri vysokých rýchlostiach.

Zastavovacia sila je jedným z kritických parametrov bezpečnosti každej sportovnej motorky. Bimota Tesi ID 906SR 1992 dosahuje brzdenie z 100 km/h na nulu za 34,0 metra (111,5 ft) a z 60 km/h za 11,9 metra (39 ft). Tieto hodnoty korešpondujú s vysokými štandardami bezpečnosti a sebavedomi vozidla vo fázach spomalenia, čím ponúka jazdcovi istotu aj pri naliehavých manévroch.

Táto motorka je ideálna pre skúsených motorkárov a zberateľov, ktorí si cenia exkluzivitu, inžiniersku presnosť a výnimočný výkon v kompaktnom balení.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Bimota Tesi ID 906SR

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Bimota

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Bimota
Model: Tesi ID 906SR
Ročník: 1992
Motor: Four stroke, 90°“L”twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder
Objem (cc): 904 cc / 55.2 cub. in.
Vŕtanie × zdvih: 92 x 68 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 10.4:1
Palivový systém: Weber Fuel injection
Zapaľovanie: —
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 84.3 kW/ 113 hp @ 8500 rpm (rear tyre 73.2 kW / 98.2 hp @ 9700 rpm)
Max. krútiaci moment: 85.3Nm / 8.7 kgf-m / 62.9 lb-ft.@ 8000 rpm
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: C hain
Maximálna rýchlosť: 248.8 km/h / 154.1 mph
Šprint na 1/4 míle: 10.9 sec / 202.2 km/h / 125.6 mph
Rám: Pair of upside down boomerang shaped plates that envelope the engine on either side. They are made of aluminium alloy and are machined not cast. The engine, unlike the preceding series, has no load bearing functions. At the far ends of the engine are the hinged swing arms, made of anticordal alloy.
Predné odpruženie: Swinging arm with Marzocchi single shock stepless preload 10-way compression and 25-way preload damping adjustment
Zadné odpruženie: Marzocchi single shock stepless preload 10-way compression and 25-way preload damping adjustment
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 320 mm
Zadné brzdy: Single 245mm disc 1 piston calipers
Predná pneumatika: 120/70-17
Zadná pneumatika: 180/55-17
Rozvor kolies: 1410 mm / 55.5 in.
Suchá hmotnosť: 188 kg / 414.5 lbs
Objem nádrže: 16 Litres / 4.2 gal.