Bimota YB6

Bimota YB6 predstavuje jednu z najlepších špecializovaných športových motoriek konca osemdesiatych rokov. Táto výnimočná italská motorka spája výkonný štvorvalcový motor Yamaha s inovatívnym dvojtrámovým hliníkovým rámom, ktorý sa neskôr stal štandardom u veľkých výrobcov. Rimíniská manufaktúra ju obdarila ostrou štylizáciou, vysokokvalitným dielcovým vybavením a poznaním z špičkového závodného vývoja. Každá jednotka bola vyrobená ručne v malých sériách, čo z nej robí vskutku exkluzívny stroj.

YB6 vychádza z úspešného projektu Yamaha-pohnaného štvorválca, ktorý sa zrodil v roku 1987, keď továrny jazdec Virginio Ferrari triumfoval vo svetovom šampionáte Formula One na motorke YB4. Bimota následne predstavila roadster YB6 s väčším motorom FZR1000 o objeme 989 cm³, ktorý namiesto palivovej injekcie používal originálne karburátory.

Motor YB6 je kapalinou chladený dvadsaťventilový agregát Yamaha s maximálnym výkonom 147 koní pri 10 000 otáčkach za minútu. Táto jednotka dodáva hladký a ťažký výkon v celom otáčkovom rozsahu, čím umožňuje dosiahnuť maximálnu rýchlosť 274 km/h. Podvozok pozostáva z rámov s obdĺžnikovým prierezom z hliníka a kvalitných komponentov od špecializovaného výrobcu Marzocchi. Brzdový systém poháňajú štyriplunžrové brzdové čeľuste Brembo so vzduchovými kotúčmi. Jazdná poloha je agresívna – nízke klipony, vysoké opierky nôh a tenký jednomiestny sedák.

Bimota YB6 1988 bola o 23 kilogramov ľahšia ako štandardný FZR1000 a zároveň kompaktnejšia a aerodynamickejšia. Brzdenie pôsobí výborne s ideálnou kombináciou sily a pocitu, zatiaľ čo smerovanie je ľahké a neutrálne s enormným úchopom z rozsiahlich Michelinských radiálnych pneumatík. Táto motorka je ideálna pre náročných zberateľov a jazdcov vyžadujúcich autentickú, limitovanú štúdiu talianskej špecializácie z vrcholnej éry osemdesiatych rokov.