BMW K 11000LT 16V

Ročník 1989

BMW K 11000LT 16V

BMW K 1100 LT 16V je cestovný motocykel, ktorý reprezentuje vrchol vývoja turističeskej triedy v začiatku deväťdesiatych rokov. Táto motorka je určená pre náročných jazdcov, ktorí si cenią kombináciu spoľahlivosti, pohodlia a dostatočného výkonu na dlhé cestovné maratóny. K 1100 LT vychádza z tradície K100 LT, ktorý však pretrvával bez významných zmien a neposúval sa technicky s dynamickým vývojom svojich športovejších variant.

Srdcom BMW K 1100 LT 16V je štyriválcový motor s objemom 1092 cm³, ktorý naháňa 100 koní výkonu (74 kW). Tento pohonný jednotka bola výsledkom revolučného updatu na konci roku 1991, keď BMW zvýšila objem pôvodného 1000 cm³ motora bez zmeny zdvihu. Súčasne došlo k aktualizácii riadiaceho systému Bosch Motronic na verziu 2.2, čo prinieslo výrazný nárast krútiaceho momentu v porovnaní s pôvodným K100. Motor bol schopný dodávať rovnomernejší výkon v praktických jazdných podmienkach, čo turističtí jazdci žiadali. Hoci vibrácie zostali stále citeľné, motor K 1100 bol jednoznačne superior k svojim predchodcom.

Technické vylepšenia však nespočívali iba v motore. Upravená aerodynamická krytka motora, elektricky nastaviteľná predná obrazovka a prednútená podvozková skrinka reflektujú snahu BMW vytvoriť komplexný cestovný stroj. Motorka bola vybavená priemerným výkonom 700 W a batériou 19 Ah, ktorá zajišťovala spoľahlivý chod. Dostupné bolo aj katalizačné zariadenie s kontrolou emisií a progresívny systém ABS. Topcase bol rozšírený na 35 litrov a fairing poskytoval osvedčenú ochranu pred vetrom a počasím.

BMW K 1100 LT 16V z roku 1989 je ideálna pre skúsených turista, ktorí preferujú overenú spoľahlivosť a pohodlie na úkor senzačného výkonu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
K 11000LT 16V
Ročník
1989
Motor
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Objem
1092 cc / 66.6 cu in
Vŕtanie × zdvih
70.5 x 70 mm
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
Electronic injection, Bosch Motronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
72.9 kW / 100 hp @ 7500 rpm (70.8 kW 94.9 hp @ 7400 rpm at rear wheel)
Točivý moment
107 Nm / 10.9 kgf-m / 78.9 ft lb @ 5500 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
206.9 km/h / 128.6 mph
Štvrtina míle
12.6 sec / 174.0 km/h / 108 mph
Rám
Tubular space frame, engine serving as load bearing component
Predné odpruženie
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Zadné odpruženie
Monolever swinging arm
Predné brzdy
2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single ∅285mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
160/60 ZR18
Pohotovostná hmotnosť
290 kg / 639 lbs
Objem nádrže
22 L / 5.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk