BMW K 1600 GT
Ročník 2012
BMW K 1600 GT 2012 predstavuje prelomový model v segmente cestovných motoriek. Ide o prvú motorku od BMW Motorrad vybavená vlastným šesťvalcovým riadkovým motorom, ktorý bez ohľadu na svoj výkon a objemnosť zaujíma prekvapivo kompaktný priestor. Táto motorka je určená skúseným motorkárom, ktorí si cenia luxus, spoľahlivosť a nadpriemerný výkon pri dlhých cestách. Jej charakteristický vzhľad ihneď vyvolá chuť na cestovanie a objavovanie.
Srdcom BMW K 1600 GT je šesťvalcový riadkový motor s výkonom 160 koňských síl (118 kW) a maximálnym krútiacim momentom 175 Nm. Motor vďaka svojej konštrukcii s priemerom valca 72 mm a miniálnym rozstupom medzi valcami iba 5 mm predstavuje najľahší serióvodný šesťvalec pre motorky nad 1000 ccm na trhu – vážiaci len 102,6 kilogtamov. Toto riešenie umožnilo vytlačiť motorkárom dokonalú hladkosť chodu v kombinácii so superbným výkonom a dynamikou, ktorá je pre šesťvalce charakteristická.
Ústredným technickým prvkom je elektronická kontrola plynu (e-gas) s centrálnym škrticím ventilom o priemere 52 mm. Motorka je vybavená tromi jazdnými režimami: Rain, Road a Dynamic, ktoré sa dajú prepínať tlačítkom na riadidlách. Na prianie je dostupný aj systém dynamickej kontroly trakcií DTC pre maximálnu bezpečnosť pri zrýchľovaní. Podvozok s mostkovou rámou z ľahkej zliatiny a inovatívnym Duoleverom vpredu i Paralevernm vzadu zabezpečuje ideálnu koncentráciu hmôt a výnimočnú dynamiku jazdy. Elektronická regulácia zavesenia ESA II umožňuje voľbu z režimov Sport, Normal a Comfort s úpravou predbežného napätia aj tuhosti tlmičov.
Vďaka adaptívnemu reflektoru xenónovej lampy (prvý takýto systém v motorkárstve) s kompenzáciou náklonu motorky má vodič vynikajúcu viditeľnosť v noci. Motorka bez bočných kufrov váži 319 kg a s kuframi a topcase 348 kg, čo je pre svoj segment veľmi nízkA hmotnosť. BMW K 1600 GT 2012 je ideálnou voľbou pre ansprávnych cestovateľov, ktorí hľadajú bezpečnosť, komfort a autentickú jazdnú dynamiku v jednom
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- K 1600 GT
- Ročník
- 2012
- Motor
- Four stroke, transverse six cylinder, 4 valves per cylinder
- Objem
- 1649 cc / 100.6 cu in.
- Vŕtanie × zdvih
- 72 x 67.5 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.2:1
- Nasávanie
- ∅52mm Throttle valve diameter, BMS-X
- Zapaľovanie
- Digital CDI
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 118 kW / 160.5 hp @ 7750 rpm
- Točivý moment
- 175 Nm / 17.8 kgf-m / 129 lb-ft @ 5250 rpm
- Spojka
- Multiplate wet clutch, hydraulically activated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 239.2 km/h / 148.6 mph
- Štvrtina míle
- 11.7 sec
- Rám
- C hill-cast rear frame: aluminium, extruded sections
- Predné odpruženie
- Dual longitudinal control arm
- Zdvih predného kolesa
- 115 mm / 4.8 in
- Zadné odpruženie
- Paralever (single-sided swing arm), central spring strut, rebound/continuously variable
- Zdvih zadného kolesa
- 135 mm / 5.3 in
- Predné brzdy
- 2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single ∅320mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17
- Predný disk
- 3.0 x 17
- Zadný disk
- 6.00 x 17
- Uhol vidlice
- 108.4 mm / 4.3 in
- Uhol hlavy riadenia
- 62.2°
- Rázvor
- 1680 mm / 66.1 in
- Výška sedadla
- 810 - 830 mm / 31.9 - 32.7 in (standard) 780 - 800 mm / 30.7 - 31.5 in(optional rider seat) 750 mm / 29.5 in (special accessory seat, single-section)
- Suchá hmotnosť
- 295 kg / 650 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 319 kg / 703 lbs
- Objem nádrže
- 26.5 L / 7.0 US gal
