BMW R 1100R
Ročník 199 6 - 97

BMW R 1100R predstavuje odvážny pokus značky predstaviť nahý motocykel so silným charakterom. Od svojho uvedenia na trh v roku 1994 budil tento model rozpolčené názory – kým niektorí obdivovali jeho netradičný štýl, iní ho považovali za nehezký. Bez ohľadu na to si však vydobyl miesto v srdciach motorkárov, ktorí oceňujú mechanickú solidnosť a originálny prístup k dizajnu. Model z rokov 1996–97 prešiel jemnými úpravami vrátane vylepšeného chromovaného prístrojného panelu a väčšieho predného svetla, čím sa stala motorka ešte atraktívnejšia.
Hlavnou charakteristikou BMW R 1100R je jeho unikátny post-industriálny vzhľad. Namiesto toho, aby značka skrývala techniku, pýšivo ju vystavuje na pohľad – olejové chladiče, televerová predná časť a palivové injektory sú integrálnou súčasťou jeho ľudového dizajnu. Nový prístrojový panel vyrobený z obrábaného hliníka a chrómu je výrazne čitateľnejší a prispieva k celkovej estetike motorky. Na ceste sa R 1100R správa typicky ako BMW – istá, stabilná a bohatá na krútiaci moment. Jazda sa vyznačuje sebavedomosťou a silným výkonom, čo ju robí ideálnou tak na mestskú jazdu ako aj na kľukaté horské cesty.
Ergonomia motorky je rozprostretá a pohodlná, pričom široké sedadlo ponúka výbornu oporu. Televerová bezpikovaná predná časť, výborné brzdyABS a rýchla geometria riadenia vytvárajú z R 1100R skúsenú a sebavedomú motorku pri dynamickej jazde. Pod hranicou 7/10 výkonu jazdia brzdový systém ABS bezproblémovo; pri vyšších rýchlostiach však jeho kapacita stúpa. V mestskom premávkovom zhone sa motorka správa zile a mrštie – jej mäkkosť v predstave je však kompenzovaná nedostatkom veterného chránenia a vysokých guidónov. Hlavnou nevýhodou je šírka karosériového plochého dvojvalcového motora, ktorá môže sťažiť jazdu v rovnakom pruhu. BMW R 1100R 1996–97 je ideálna voľbou pre motorkárov, ktorí hľadajú niečo netradičné, výkonné a praktické zároveň.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- R 1100R
- Ročník
- 199 6 - 97
- Motor
- Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
- Objem
- 1085 cc / 66.2 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 99 x 70.5 mm
- Chladenie
- Air/Oil cooled
- Kompresný pomer
- 10.7:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Fuel injection
- Zapaľovanie
- Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 56.4 kW / 75.6 hp @ 6750 rpm
- Točivý moment
- 97 Nm 9.9 kgf-m / 71.5 lb-ft @ 5250 rpm
- Spojka
- Dry, single plate,
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 203.7 km/h / 126.6 mph
- Štvrtina míle
- 12.3 sec / 171.7 km/h / 106.7 mph
- Rám
- Steel, backbone frame
- Predné odpruženie
- Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Paralever swingarm & shaft drive, single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
- Zdvih zadného kolesa
- 135 mm / 5.3 in
- Predné brzdy
- 2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single ∅276mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70-17
- Zadná pneumatika
- 160/60-18
- Rázvor
- 1485 mm / 58.5 in
- Svetlá výška
- 138 mm / 5.43 in
- Výška sedadla
- 780 mm / 30.7 in
- Suchá hmotnosť
- 235 kg / 517 lbs
- Objem nádrže
- 21 Litres / 5.5 US gal

