BMW R 1100RS

BMW R 1100RS (1997–98) predstavuje prelomový moment v histórii bavorskej značky. Ide o moderný sport-turingový motocykel, ktorý spája tradíciu a inováciu – ideálny pre jazdcov hľadajúcich vysokokvalitný motorový stroj určený na dlhé cestovné trasy bez kompromisov na výkone. Na rozdiel od typických tourer motocyklov BMW, R 1100RS nenechá v tieni ani rýchlejšie stroje, hoci jeho skutočným poslaním je vynikajúci komfort a spoľahlivosť na ceste.

Srdcom motorky je revolučný vzduchom chladený Boxer motor s objemom 1100 ccm a výkonom 95 bhp. Po niekoľkých desaťročiach tradičného dvojventilového dizajnu BMW prvýkrát využila štyroch-ventilovú hlavu s elektrickým vstrihom paliva namiesto klasických Bingových karburátov. Vačkové hriadele poháňajú remeňové prevody, čo predstavuje modernizáciu konštrukcie, ktorá sa v čase ukázala ako veľmi účinná. Motorka dosahuje maximálnu rýchlosť 135 mph, ale jej pravou silou je schopnosť cestovať celodenný čas vysokými rýchlosťami bez únavy vodiča. Pri spotrebe približne 45 mpg sa R 1100RS dostane ďaleko za 200 míľ na jednej nádrži paliva.

Technicky je R 1100RS vybavená inovatívnym Telelever predným závesom – systémom, ktorý údajne prevyšuje dokonca riešenie Yamahy GTS 1000. Teleskopické vidlice slúžia výlučne pre riadenie, zatiaľ čo samostatný tlmič s kĺbovitým ramenom zabezpečuje odpruženie a eliminuje problém „návratu" pri brzdení. Výsledok? Lepšia spätná väzba a reálny anti-dive efekt. Brzdný systém pozostáva z dvoch 305mm diskov vpredu s štvor-piestovými brzdičmi a štandardným ABS, čo garantuje bezpečnosť a kontrolu aj v náročných podmienkach. Motorka váži 526 libier (približne 239 kg) a ponúka nastaviteľnú výšku sedla, riadidiel a plexiskla tak, aby si každý jazdec prispôsobil stroj podľa svojich potrieb.

BMW R 1100RS (1997–98) je motorkou pre tradičného, no experimentálneho jazdca, ktorý si cení kvalitu, modernosť a schopnosť hrať si na ceste bez zbytočného radikalizmu.