BMW R 18 Classic
Ročník 2021
BMW R 18 Classic 2021 je nostalgickou touring motorkou, ktorá oživuje tradíciu legendárnych cruiserov a spája historické dedičstvo so súčasnou technológiou. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí si cenia klasický dizajn, pohodlie na dlhých cestách a autentický charakter. Na rozdiel od minimalistickejšieho R 18 je R 18 Classic vybavená väčšou plexi ochranou, sedadlom pre spolujazdca, bočnými brašňami, dodatočnými LED svetlometmi a 16-palcovým predným kolesom, čo z nej robí ideálny dopravný prostriedok pre pohodlné turísty.
Srdcom BMW R 18 Classic je revolučný vzdušom chladený dva-valcový boxerov motor – tzv. „Big Boxer". Tento motor s objemom 1 802 cc je najvýkonnejším boxerovým motorom v histórii sériovej výroby motocyklov BMW. Vyvíja výkon 67 kW (91 hp) pri 4 750 otáčkach a špecificky v rozsahu 2 000 až 4 000 otáčok dostupuje konzistentných 150 Nm krútiaceho momentu. Motor čarokrásne kombinuje impozantný vzhľad s autentickým zvukom a hmatateľným výkonom, ktorý je charakteristický pre BMW motorky už viac ako sedem desaťročí.
Podvozok R 18 Classic kombinuje dvojitý oceľový rámový systém s ťahovou pákou a uzavretým hnaním zadnej nápravy v štýle tuhého rámu. Tlmenie pozostáva z teleskopickej vidlice s 49 mm priemerom potrubí, priamo pripevneného centrálneho tlmiacího stroja s nastaviteľným predpätím pružiny a cestovným zdvihom 120 mm dopredu a 90 mm dozadu. Zabezpečením slúžia dvojité diskové brzdy vpredu a jediná disková brzda vzadu s štvorpistónovými pevnými strmeňmi, kým drôtené kolesá dodávajú autentický vzhľad.
Ergonomika motorky sa sústreďuje na položenie pedálov – klasicky umiestnené „mid-mounted footpegs" za valcami, čo umožňuje uvoľnené a aktívne jazdné postavenie s optimálnou kontrolou. Ako štandardná výbava sú dostupné tri jazdné režimy „Rain", „Roll" a „Rock", ASC (vypínateľné) a MSR kontrola ťahového momentu motora. Voliteľne je možná reverzná asistencia a Hill Start Control pre zvýšené pohodlie.
BMW R 18 Classic 2021 je ideálna pre jazdcov, ktor
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- R 18 Classic
- Ročník
- 2021
- Motor
- BMS-K+ electronic engine management with overrun cut-off, twin-spark ignition: BMS-O with e-gas
- Objem
- 1802 cc / 110 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 107.1 X 100 mm
- Chladenie
- Air/water cooled
- Kompresný pomer
- 9.6:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Electronic intake pipe fuel injection, 48 mm Throttle valves
- Štartovanie
- Electric, 1.5 kW
- Max. výkon
- 67 kW / 91 hp @ 4750 rpm
- Točivý moment
- 158 Nm / 116 lb-ft @ 3000 rpm
- Spojka
- Hydraulically activated single-disc dry clutch
- Prevodovka
- 6-speed shifting claw transmission in separate transmission housing
- Finálny pohon
- Shaft, 3.091
- Rám
- Construction type double-loop steel tube frame
- Predné odpruženie
- 49 mm Telescopic fork, Non-adjustable
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Steel swinging fork with central shock strut
- Zdvih zadného kolesa
- 90 mm / 3.5 in
- Predné brzdy
- 2x 300mm discs, 4-piston fixed caliper
- Zadné brzdy
- Single 300mm disc, 4-piston fixed caliper
- Predná pneumatika
- 130/90 B16
- Zadná pneumatika
- 180/65 B16
- Predný disk
- 3.0 x 16
- Zadný disk
- 5.0 x 16
- Uhol vidlice
- 32.7°
- Stopa
- 150 mm / 5.9 in
- Uhol hlavy riadenia
- 57.3°
- Rázvor
- 1731 mm / 68.1 in
- Výška sedadla
- 710 mm / 27.9 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 365 kg / 804.6 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal
