Ducati 1000 Sport Classic Biposto
Ročník 200 7
Ducati 1000 Sport Classic Biposto 200 7 predstavuje jedinečnú syntézu retro štýlu a modernej technológie. Táto motorka vychádza z úspešnej rodiny Sport Classic, ktorá od svojho uvedenia v roku 2003 oslávuje dedičstvo Ducatiho dielní zo sedemdesiatych rokov. Charakterizuje ju minimalistický, športový vzhľad s exponovanou oceľovou rámovou konštrukciou a mäkkými, zaoblenými tvarmi karosérie. Úvodnícke chromové a lesklé detaily dodávajú motorke autentický retro charakter. Biceposto verzia je určená jazdcom, ktorí si cenia kombináciu klasického dizajnu so skutočným pohodlím aj pre spolujazdca.
Srdcom Ducati 1000 Sport Classic Biposto je vzduchom chladený štvorvalcový 90stupňový V-Twin motor Desmo 1000 DS s objemom 992 kubických centimetrov. Motor dodáva pôsobivý krútiaci moment a disponuje tradičným Desmo dvojventilátorným systémom, priamym vstrekom paliva a elektronickou kontrolou motora, ktorá zaručuje výkon, spoľahlivosť a jednoduchú prevádzku. Valce s klasickými chladiacimi rebrinami vychádzajú z originálneho dizajnu od Taglionho a dodávajú motorke vizuálny apel.
Technické vybavenie biceposto verzie zodpovedá vysokým štandardom. Motorka je vybavená prednosťovými vidlicami Marzocchi 43 mm s horným usporiadaním a zadným podvozkom s dvoma úplne nastaviteľnými tlmičmi Sachs. Tubulárny oceľový swingarm o priemere 60 mm a jednoduchý systém nastavovania reťazca pripomínajú klasické motocykle. Nový výfukový systém Euro 3 s dvoma symetrickými tlmičmi doplňuje technickú výbavu. Biceposto verzia ponúka pohodlnú dvojsedačku s odnímateľným krytom pre spolujazdca, čím si zachováva autentický štýl Café Racer, no zvnútra skrýva funkčný komfort.
Ducati 1000 Sport Classic Biposto 200 7 je ideálnym výberom pre jazdcov, ktorí si želajú klasický charakter s praktičnosťou pre dvoch cestujúcich.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- 1000 Sport Classic Biposto
- Ročník
- 200 7
- Motor
- Four stroke, 90° “L” twin cylinder, desmodromic 2 valves per cylinder, operated by four rocker arms (two opening rockers and 2 closing rockers) SOHC. Driven by the crankshaft through spur gears, timing belt pulleys and toothed timing belts
- Objem
- 992 cc / 60.5 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 94 x 71.5 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 10.0:1
- Nasávanie
- Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle bodies
- Zapaľovanie
- Marelli electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 90.7 hp / 66.3 kW @ 8000 rpm
- Točivý moment
- 91.2 Nm / 9.3 kgf-m / 67.3 lb-ft @ 6000 rpm
- Spojka
- Wet multiplate with hydraulic control
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Straight cut gears; ratio 1.84:1
- Rám
- Tubular steel trelis
- Predné odpruženie
- 43mm Upside-down fully adjustable forks
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7
- Zadné odpruženie
- Sachs fully adjustable monoshock on the left side
- Zdvih zadného kolesa
- 133 mm / 5.1 in
- Predné brzdy
- 2 x 320mm Discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 245 mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Uhol vidlice
- 24°
- Rázvor
- 1425 mm / 56.1 in
- Výška sedadla
- 825 mm / 32.5 in
- Suchá hmotnosť
- 186 kg / 410 lbs
- Objem nádrže
- 15 Litres / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
