Ducati 1299 Panigale

Ročník 2015

Ducati 1299 Panigale

Ducati 1299 Panigale 2015 predstavuje novú generáciu supersportovných motoriek, ktorá posúva hranice výkonu a technológie na úplne novú úroveň. Táto motorka vychádza z legendárnej tradície Ducati a jej názov odkazuje na bolognský okres, kde sídlia centrály legendárnej talianskeho výrobcu. Ducati 1299 Panigale 2015 je určená náročným jazdcom, ktorí hľadajú maximálny výkon kombinovaný s ambicióznym dizajnom a avantgardnou technikou.

Srdcom motorky je revolučný 1285 cm³ dvoj-valcový motor Superquadro s piestami priemeru 116 mm – hodnota, ktorá bola prvýkrát použitá na supersportovnej motorke. Motor dosahuje maximálny výkon 205 koňských síl pri 10 500 otáčkach za minútu a pôsobivý krútiaci moment 144,6 Nm pri 8 750 otáčkach. Ducati tak presúva hranice možností pre dvoj-valcové cestné motorky. V porovnaní s predchodcom 1199 Panigale ponúka 10 % vyšší krútiaci moment a signifikantne responzívnejší plyn, čo výrazne zlepšuje akceleračné možnosti.

Podvozok motorky Ducati 1299 Panigale 2015 wykorzystuje inovatívnu monocoque konštrukciu s novým uhlom natočenia volanta 24° na zvýšenie agilnosti v zákrutách. Nižší umiestnenie vidlice o 4 mm zlepšuje trakcii pri výjazde z rohov. Suchá hmotnosť 166,5 kg v kombinácii s výkonom vytvárajú výnimočný pomer výkon/hmotnosť, ktorý radí motorku medzi nové merítka v kategórii vysokovýkonných superbajkov.

Elektronické vybavenie zahŕňa Cornering ABS s podporou IMU (inerciálnej meracej jednotky), Ducati Wheelie Control (DWC) a Ducati Traction Control (DTC). Verzia S ponúka Öhlins Smart EC suspenzia s riadením založeným na udalostiach. Ducati Quick Shift funguje aj pri zmene nadol, čím zvyšuje komfort a bezpečnosť jazdy.

Ducati 1299 Panigale 2015 je ideálna voľbou pre skúsených jazdcov s tužbou po vrcholovom výkone, ktorí si cenia taliansky dizajn a svetovú špičkovú techniku.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
1299 Panigale
Ročník
2015
Motor
Four stroke, 90° “L” twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Objem
1285 cc / 78.4 cub in
Vŕtanie × zdvih
116 x 60.8 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.6:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Mitsubishi EFI, twin injectors per cylinder, full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Zapaľovanie
Digital CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
150.8 kW / 205 hp @ 10500 rpm
Točivý moment
144.6 Nm / 14.7 kgf-m / 106.7 lb-ft @ 8750 rpm
Spojka
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Prevodovka
6 Speed with Ducati Quick Shift
Finálny pohon
Straight cut gears, ratio 1.77:1
Rám
Monocoque aluminum
Predné odpruženie
Marzocchi 50 mm pressurised and fullly adjustable USD fork with hard anodized aluminium lightweight slider
Zadné odpruženie
Fully adjustable Sachs unit. Adjustable linkage: progressive flat, aluminium single sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.12 in
Predné brzdy
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc EVO M50 4-piston calipers with cornering ABS Bosch 9.1 MP
Zadné brzdy
Single 245 mm disc 2 piston caliper with cornering ABS
Predná pneumatika
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Zadná pneumatika
200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Uhol vidlice
24°
Stopa
96 mm / 3.78 in
Rázvor
1437 mm / 56.57 in
Výška sedadla
830 mm / 32.7 in
Suchá hmotnosť
166.5 kg / 367 lbs
Pohotovostná hmotnosť
190.5 kg / 420 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk