Ducati 1299S Panigale

Ročník 2015

Ducati 1299S Panigale

Ducati 1299S Panigale 2015 predstavuje vrchol súčasného supersportového dizajnu a výkonu, ktorý Bolognská manufaktúra opäť posunula na novú úroveň. Táto motorka je určená pre skúsených jazdcov, ktorí si ceňujú extrémny výkon v kombinácii s technologickou nadstavbou a autentickým talianskym štýlom. Meno Panigale odkazuje na mestskú časť Bologny, kde sídli Ducati, čím motorka posilňuje spojitosť so svojím domovom.

Srdcom 1299S Panigale je osemventilov dvoj-valec Superquadro s objemom 1285 cm³, ktorý produkuje impozantných 205 koní pri 10 500 otáčkach a moment sily dosahujúci 144,6 Nm pri 8 750 otáčkach. To predstavuje desať percent vyšší moment v porovnaní s predchodcom 1199 Panigale a ponúka mimoriadne citlivé a okamžité odozvy akcelerácie. Piesty s priemerom 116 mm sa v supersportovej motocyklistike užívajú prvýkrát. Úžasný pomer výkonu k hmotnosti vďaka suchej hmotnosti iba 166,5 kilogramov robí z 1299S Panigale novú hraničnú normu vo svete vysokovýkonných motocyklov.

Konštrukcia sa výrazne zlepšila. Monokok podvozok má uhol stúpania volantu 24 stupňov pre zvýšenú svižnosť v zákrutách, zatiaľ čo nižší pivot vidlice o štyri milimetre zlepšuje zadnú trakciu. Elektronica integrovaná do troch jazdných módov vrátane Cornering ABS, Ducati Wheelie Control a na verzii S dostupného Öhlins Smart EC ponúka technológiu svetovej špičky dostupnú aj bežným jazdcom.

Vizuálne prvky zdôrazňujú pretekársku dedičnosť: integrované horizontálne svetlá, agresívny fairing s rozšírenými vzduchmi a dvojdielny zadný plášť. Verzia S je vybavená úplne LED svetlami. Detaily ako frézované hliníkové opierky nôh a nová pohodlnejšia sedačka tiež prispievajú k celkovému pocitu prémiového spracovávania.

Ducati 1299S Panigale 2015 je ideálna pre ambicióznych motorkárov, ktorí hľadajú pretekársku techniku a závodný potenciál v cestnej motorke s talianskym duše.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
1299S Panigale
Ročník
2015
Motor
Four stroke, 90° “L” twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Objem
1285 cc / 78.4 cub in
Vŕtanie × zdvih
116 x 60.8 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.6:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Mitsubishi EFI, twin injectors per cylinder, full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Zapaľovanie
Digital CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
150.8 kW / 205 hp @ 10500 rpm
Točivý moment
144.6 Nm / 14.7 kgf-m / 106.7 lb-ft @ 8750 rpm
Spojka
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Prevodovka
6 Speed with Ducati Quick Shift
Finálny pohon
Straight cut gears, ratio 1.77:1
Rám
Monocoque aluminum
Predné odpruženie
Öhlins NIX30, 43mm fully adjustable USD fork with TiN treatment. Electronic compression and rebound damping adjustment with semi-active mode
Zadné odpruženie
Fully adjustable Öhlins TTX36 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment. Adjustable linkage: Progressive/flat. Aluminum single-sided swingarm, 4-point adjustable pivot.
Zdvih zadného kolesa
130m m / 5.12 in
Predné brzdy
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc EVO M50 4-piston calipers with cornering ABS Bosch 9.1 MP
Zadné brzdy
Single 245 mm disc 2 piston caliper with cornering ABS
Predná pneumatika
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Zadná pneumatika
200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Uhol vidlice
24°
Stopa
96 mm / 3.78 in
Rázvor
1437 mm / 56.57 in
Výška sedadla
830 mm / 32.7 in
Suchá hmotnosť
166.5 kg / 367 lbs
Pohotovostná hmotnosť
190.5 kg / 420 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk