Ducati 916

Ducati 916 z roku 1995 je výnimočná motorka, ktorá si získava obdiv už na prvý pohľad. Jej charakteristický dizajn vytvorený v dielni Centra Ricerche Cagiva pod vedením Massima Tamburianiho ji odlišuje od všetkých ostatných motocyklov svojej doby. Motorka má vlastnú osobnosť podobnú Ferrari — to je dôvod, prečo ju mnohí považujú za икonu. Určená je pre jazdcov, ktorí si cenia nielen výkon, ale aj estetiku a refinovanosť jazdy na reálnych cestách.

Pod kapotou sa skrýva evolučný osemventilátor V-twin motor s objemom 916 kubických centimetrov a zdvihom 94 × 66 milimetrov. Maximálny výkon dosahuje pri 9 000 otáčkach za minútu, pričom motor ponúka viac výkonu a dynamiky oproti svojim predchodcom z rady 851/888. Jazdné vlastnosti sú výnimočné — napriek svojej kompaktnej veľkosti a štíhlejšiemu profilu oproti modelom konkurencie jazdí tak ľahko a istotne, ako by sa to nezdalo byť možné. Motor je skrátka poznačený vývojom Luigiho Mengolieho tímu v Bologni.

Vďaka vylepšenej aerodynamike dosiahla 916 o 11 km/h vyšší maximálny výkon ako 888, pričom na meraniach dosahovala rýchlosť 255 km/h s dodatočným priestorom na otáčkach. Podvozok spĺňa najvyššie normy — rozhodujúci je chromované oceľové priestorový rám s vynikajúcou tuhosťou a presnosťou. Suspenzia s 43mm vidlicami Showa a zadným tlmičom je tak dokonalá, že vzhľadom na svoje závodné ambície prekvapuje svojou pohodlnosťou aj na bežných cestách.

Tamburini osobne dohliadal na každý detail. Požadoval od dodávateľov prácu na toleranciách v stotinách milimetra namiesto desatín — to si vyžiadalo mimozem nasadenie. Výsledkom je motorka s neuveriteľnou stálosťou pri vysokých rýchlostiach a schopnosťou dynamicky meniť smer bez fyzicky náročného štýlu jazdy.

Ducati 916 1995 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú dokonalú kombináciu vizuálnej krásy, moderného inžinierstva a pravej jazdnej skúsenosti na cestách.