Ducati 899 Panigale

Ročník 2015

Ducati 899 Panigale

Ducati 899 Panigale 2015 predstavuje revolučnú odpoveď Ducati na dopyt po dostupnejšom vstupe do sveta superbajkov. Ide o "Supermid" verziu, ktorá kombinuje autentickú taliansku výkonnosť s praktickosťou každodenného motocykla. Motorka je určená jazdcom, ktorí túžia po adrenalíne a dynamike superbajku bez kompromisov, no zároveň ocenia prvky šetrné k užívateľnosti.

Srdcom motorky je Superquadro motor s revidovanou geometriou valca a zdvihu, ktorý produkuje 148 koní (109 kW) a moment 73 lb-ft (10,1 kgm). Motor pracuje s pozoruhodným hladkosťou a je integrovaný ako plne zaťažovaný člen revolučnej monokokovej konštrukcie. Suchá hmotnosť 169 kilogramov spolu s výkonom 148 HP zabezpečuje mimoriadny pomer výkonu k hmotnosti a vedú k neuveriteľnej agilnosti. Powertrain doplňa Ducati Quick Shift (DQS) a pokročilé technológie Ride-by-Wire s trojstupňovým ABS, Ducati Traction Control a Engine Brake Control, ktoré sú štandardne osadené.

Zavesenie pozostáva z 43 mm Showa BPF upevnených vidličiek s titánovo-šedými telesami a plastami, úplne nastaviteľných v predpätí a tlmení. Zadnú časť riešia nastaviteľné Sachs tlmače s bočným upevnením na dvojhranne kyvnom ramene. Brzdový systém Bosch ABS 9MP s Brembo brzdami ponúka tri úrovne ABS integrované do Ducati Safety Pack – špecificky prispôsobené režimom Race, Sport a Wet. Predné brzdy sú vybavené dvojitými radiálnymi štyrihranými Monobloc M4-32 čeľusťami so 320 mm kotúčmi a zadná brzda s jedným 245 mm kotúčom.

Motorka jazdí na 10-paličových ľahkých diskoch s Pirelli Diablo Rosso Corsa pneumatikami (120/70 ZR17 spredu, 180/60 ZR17 vzadu), ktoré sú navrhnuté pre cesty aj závodný okruh. Ducati Riding Modes umožňujú voľbu z troch prednastavených režimov s inštantným nastavením charakteru motora a pomocných systémov.

Ducati 899 Panigale 2015 je ideálny výber pre jazdcov, ktorí hľadajú prístupný, no autentický superbajk s maximálnou agilnosťou a kvalitou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
899 Panigale
Ročník
2015
Motor
F our stroke, 90°“L”twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Objem
899 cc / 54.9 cu in
Vŕtanie × zdvih
100 x 57.2 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.5:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Mitsubishi electronic fuel injection system. Single injector per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
Zapaľovanie
Digital CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
109 kW / 148 hp @ 10750 rpm
Točivý moment
Innovative Suspension
Spojka
Wet multiplate, with hydraulic control
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain 520; front sprocket 15; rear sprocket 44
Rám
Monocoque aluminum
Predné odpruženie
Fully adjustable BPF Showa forks. 43 mm chromed inner tubes
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Fully adjustable Sachs unit. Aluminum double-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.12 in
Predné brzdy
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 4-piston callipers with ABS
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 2-piston calliper with ABS
Predná pneumatika
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Zadná pneumatika
180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Uhol vidlice
24°
Stopa
96 mm / 3.78 in
Rázvor
1426 mm / 56.14 in
Výška sedadla
830 mm / 32.48 in
Suchá hmotnosť
169 kg / 372.5 lbS
Pohotovostná hmotnosť
193 kg / 425,5 lbS
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk