Ducati 998

Ducati 998 z rokov 2002 – 2003 je špecifický model, ktorý reprezentuje spojenie závodnej DNA s cestovným potenciálom. Hoci sa považuje za základnú variantu v rámci Ducatieho ponuky tých rokov, je to len v porovnaní s exotickými modelmi 998S a 998R. Motorka bola vytvorená okolo legendárneho motora Testastretta s objemom 998 kubických centimetrov, ktorý vyhral majstrovstvá sveta v superbike pretekoch. Ducati 998 Biposto mala konkurovať špecializovaným cestovným motorám ako Honda SP-2 alebo Aprilia RSV Mille a svoj účel splnila s prehľadom.

Srdcom motorky je prvá generácia motora Testastretta s rozmermi vŕtania a zdvihu 100 x 63,5 milimetrov. Tento motor dovoľuje vyššie otáčky a dodáva výkon 123 koní, čo nie je len jednoduché číslo – jedná sa o motor s fenomenálnym záberom z zatáčok vďaka legendárnej torzi V-twin motora. Vzdušný box s veľkou kapacitou v kombinácii s pokročilou vstrekávacou sústavou priamo z pretekárskych vozidiel Corse garantuje excelentný výkon v reálnej jazde.

Podvozok pozostáva z oceľovej rámovej konštrukcie s typickou Ducatiho závodnou filantropou. Plne nastaviteľné obrátené Showa vidlice spredok a Öhlins zadný monošok držia motiku na ceste a jazdca v absolutnej kontrole. Štyrpístkové brzdy Brembo s ľahšími predných discami zabezpečujú progresívnu a spoľahlivú brzdnú silu. Zaujímavé Marchesini kolesá a aerodynamickejší plášť zaokrúhľujú celkový vzhľad tejto ikony.

Ducati 998 2002 – 2003 je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí hľadajú kombináciu rýchlosti, spoľahlivosti a ikonického vzhladu, ktorý osloví nielen motorkárov, ale aj ostatných účastníkov cestnej prevádzky.