Ducati 998 S Bostrom Replica

Ročník 2002

Ducati 998 S Bostrom Replica

Ducati 998 S Bostrom Replica 2002 predstavuje živú česť svetovej motorkárskej tradície talianskeho výrobcu. Táto špecifická replika vznikla na pamiatku vynikajúcich výkonov jazdca Bena Bostroma počas Svetového šampionátu Superbike v roku 2001, kde dosiahol päť po sebe idúcich víťazstiev, čím sa vyrovnal legendárnemu rekordu Carla Fogartya. Limitovaná séria určená pre klientelu, ktorá si vážia spojenie s pretekárskym dedičstvom Ducati a hľadajú motorku s agresívnym, vysokovýkonným charakterom a nadčasovým talianskym dizajnom.

Motor 998 S Bostrom Replica predstavuje výrazný krok vpred v evolúcii Ducatiho superbajkov. Oproti svojmu predchodcovi 996 dostala revolučný engine Testastretta s objemom 998 kubických centimetrov a výrazne vyšším výkonom – 11 koní naviac vďaka novej koncepcii. Kombinácia štyroch ventilov na valec s preslávením Ducatiho desmodromického systému ventilov prináša bezkonkurenčnú efektivitu a presnosť. Táto technologická kombinácia vychádza priamo z áut, ktoré konkurujú vo Svetovom šampionáte Superbike a zabezpečujú výkonnosť na úrovni špičkového závodného stroja.

Strunová konštrukcia a kompaktný design motorky umožňujú nadradenosť pri manévrovateľnosti dokonca pri rýchlostiach dosahujúcich 170 mph. Elegantná, štíhla silueta kombinovaná s agresívnym pohľadom vytvára stroj, ktorý vizuálne aj funkčne identifikuje svoju pretekársku DNA. Limitovaná edícia 155 exemplárov pre Európu zaručuje eksklusivitu a vysokú hodnotu ako pre zberateľov, tak aj pre nadšencov superbajkov.

Ducati 998 S Bostrom Replica 2002 je ideálnou voľbou pre purističkich motorkárov, ktorí vyžadujú autentické spojenie s pretekárskym svetom a cenovia si vysokovýkonnú techniku v kompaktnom, elegantnom balení.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
998 S Bostrom Replica
Ročník
2002
Motor
Four stroke, 90° “L” twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder, belt driven
Objem
998 cc / 60.9 cu in
Vŕtanie × zdvih
100 x 63.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11 .4:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Weber Marelli CPU 5.9M, 54mm throttle bodies, electronic fuel injection
Zapaľovanie
Digital CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
100 kW / 136 hp @ 10200 rpm
Točivý moment
101 Nm / 74.4 lb-ft @ 8000 rpm
Spojka
Dry multiplate with hydraulic control
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
2 70 km / h / 168 mph
Štvrtina míle
10.7 sec
Rám
Tubular steel trellis
Predné odpruženie
Öhlins upside down fork with 43 mm of condition pipe diameter, TiN coating
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
A arm rocker with progressively working Öhlins central shock strut
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Rázvor
1410 mm / 55.5 in
Výška sedadla
790 mm / 31.1 in
Suchá hmotnosť
187 kg / 412 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk