Ducati 999 R

Ročník 2005

Ducati 999 R

Ducati 999 R 2005 predstavuje osobité prepojenie medzi závodným svetom a cestnou realitou. Táto superbike je určená pre ambicióznych jazdcov, ktorí hľadajú motocykel s autentickými závodnými koreňmi a výnimočným výkonom. Ako ďalší vývoj Ducatiho tradície, ktorá spočíva v tom, že sériové motorky zdieľajú technické aj štýlové prvky s ich pretekárskymi verziami, predstavuje 999 R 2005 ďalší krok vpred v tomto filozofickom prístupe.

Srdcom motorky je úplne nový Testastretta motor s objemom 999 kubických centimetrov, radikálne prepracovaný od základu. Motor generuje impozantných 150 koňských síl, čím predstavuje najsilnejší sériový motor Ducati svojej doby. Výkon motora bol výrazne upgradovaný špecificky pre americký trh podľa požiadaviek AMA Superbike Championship, ktoré majú aj prísnejšie pravidlá na úpravy mechanických komponentov ako európske šampionáty. Táto konfigurácia robí z 999 R motocykel pripravený priamo z továrny na okruh, bez potreby rozsiahlejších zásahov.

Technické vylepšenia sa rozšírili aj na podvozok. Nový box-profilový swingarm s ľahkou konštrukciou a vysokou torznou pevnosťou pochádza z skúseností svetového šampionátu v triede Superbike. Spolu s novým zavesením a faringom s optimalizovanou aerodynamikou prispieva k minimalizácii turbulencií vzduchu, čo zlepšuje pohodlie na ceste a výrazne znižuje únavu pri dlhšom jazde vysokými rýchlosťami. Ducati 999 R ponúka aj funkcie dostupné zriedka: nastaviteľnosť pozície riadidiel, opierok nôh a dokonca úpravy náklonu čeľuste riadenia v dvoch polohách.

Ducati 999 R 2005 je ideálna voľba pre skúsených jazdcov s pretekárskymi ambíciami, ktorí oceňujú autentický spoj medzi cestným výkonom a svetom Superbike.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
999 R
Ročník
2005
Motor
Synthetic, 10W/40
Objem
999 cc / 70 cu in
Vŕtanie × zdvih
104 x 58.8 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.45:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Weber Marelli electronic fuel injection, 54 mm throttle body
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
110 kW / 150 hp @ 9750 rpm
Točivý moment
108 Nm / 11.0 kgf-m / 79.7 ft-lb @ 8000 rpm
Spojka
Dry multiplate with hydraulic control
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
2.400:1 (15/36)
Max. rýchlosť
280 km / h / 174 mph
Štvrtina míle
10.34 sec / 216.2 km/h / 134.4 mph
Rám
Tubular steel trellis
Predné odpruženie
Öhlins 43mm upside-down fully adjustable fork with TiN surface treatment
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock
Zdvih zadného kolesa
128 mm / 5 in
Predné brzdy
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 245mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Uhol vidlice
23.5° - 24.5°
Stopa
97 mm / 3.8 in
Rázvor
1420 mm / 55.9 in
Výška sedadla
780 mm / 30.7 in
Suchá hmotnosť
181 kg / 427 lbs
Pohotovostná hmotnosť
205 kg / 399 lbs
Objem nádrže
15.5 Litres / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk