Ducati 999 S

Ročník 200 6

Ducati 999 S

Ducati 999 S 200 6 je športová motorka postavená okolo legendárneho dvojvalcového motora Testastretta. Jej dizajn vypovedá o čistej orientácii na výkon a závodný charakter – nízka, dlhá a úzka silhueta s technickými detailmi a agresívnym vzhľadom. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú spájanie ulične použiteľnej superbike s potenciálom pre závodný okruh. Desaťročia skúseností Ducati z vrcholových motocyklových pretekov sú jasne viditeľné v jej konštrukcii a technických vlastnostiach.

Motor Testastretta ponúka nezvyčajnú kombináciu výkonu s lineárnym a predvídateľným chodom sily. To znamená, že jazdec zostáva dlhšie na plyne a menej často mení rýchlosti, čím dosahuje konzistentnú vysokú výkonnosť. Dynamika jazdy je iný svet – box-sekčný zadný nosník pochádza priamo z majstrovstiev sveta v triede Superbike a predstavuje vysoko vyvinuté riešenie pre cestovnú aj závodnú prevádzku. Aerodinamika je tu na prvom mieste, s vysokším a širším predným plexom, ktorý chráni hlavu a plecia jazdca a eliminuje vzduchové turbulentnosti.

Vybavenie S verzie zahŕňa pokročilé zavesenie a brzdový systém vyššej triedy. Každá motorka prichádza s racing kitom vrátane výfukového polosystému Termignoni s 102 dB výstupom a elektronickou jednotkou s závodným mapovaním, spolu s karbónovým krytom tlmiča. Ergonomika je nastaviteľná na viacerých miestach – možno nastaviť polohu riadidiel, spodnú opierku nôh a dokonca aj uhol riaditeľnej vidlice do dvoch pozícií, čo je na trhu ojedinelé.

Ducati 999 S 200 6 spĺňa najprísnejšie normy Euro 2 na ochranu životného prostredia bez straty výkonu. Táto motorka je vďaka svojej homologácii pre cestu aj racingové schopnosti ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí chcú univerzálny stroj medzi cestou a závodným okruhom.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Ducati 999 S

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Ducati

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
999 S
Ročník
200 6
Motor
Synthetic, 10W/40
Objem (cc)
998 cc / 60.9 cu in
Vŕtanie × zdvih
100 x 63.5 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
11.4:1
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
Vstrekovanie paliva Magneti Marelli
Zapaľovanie
Zapaľovanie Magneti Marelli
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
100 kW / 136 hp @ 9750 rpm With racing kit: 105 kW / 143 hp @ 9750 rpm
Max. krútiaci moment
106 Nm / 10.8 kgf-m / 78.1 ft-lb @ 8000rpm With racing kit: 111.8 Nm / 11.4 kgf-m / 82.5 ft-lb @ 8000 rpm
Spojka
Suchá viaclamelová spojka, hydraulické ovládanie
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz (prevodový pomer)
Maximálna rýchlosť
270 km / h / 168 mph
Šprint na 1/4 míle
11.0 sec
Rám
Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie
Öhlins 43mm upside-down fully adjustable fork with TiN surface treatment
Zdvih odpruženia vpredu
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock
Zdvih odpruženia vzadu
128 mm / 5 in
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 245 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice
23.5° - 24.5°
Závlek
97 mm / 3.8 in
Rozvor kolies
1420 mm / 55.9 in
Výška sedla
780 mm / 30.7 in
Suchá hmotnosť
199 kg / 438 lbs
Objem nádrže
15.5 Litres / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk