Ducati GT 1000 Classic
Ročník 2007
Ducati GT 1000 Classic 2007 je čistokrvná retro motorka, ktorá spája klasický dizajn s modernou technológiou. Určená je pre jazdcov, ktorí oceňujú autentický vzhľad a spoľahlivý výkon bez zbytočných komplikácií. Táto motorka oslovia najmä tých, ktorí hľadajú spájací mostík medzi tradičným motorkárstvom a dnešnými štandardami.
Srdcom Ducati GT 1000 Classic 2007 je dvojvalcový motor so spaľovaním vzduchovej chladením a tzv. L-twinovou konfiguráciou. Jednotka je vybavená Marelliho elektronickou vstrekávačkou paliva s 45mm škrtiačom a elektronickým zapaľovaním, čo zabezpečuje spoľahlivý chod v celom rozsahu otáčok. Motor dosahuje maximálny výkon 61 kW (81,8 koní) pri 8000 otáčkach a krútiaci moment 83 Nm pri 6000 otáčkach – ideálny balans pre mestskú jazdu a menej náročné cesty.
Prevodovka je šesťstupňová s jednotlivými prevodovými pomermi optimalizovanými pre vyvážené zrýchľovanie a cestovnú jazdu. Mokrá multidisková spojka vďaka svojej konštrukcii umožňuje jemné ovládanie, zatiaľ čo reťazový pohon s pomerom 15/39 sa osvedčil svojou odolnosťou a jednoduchosťou údržby.
Technicky je motorka postavená na tubulárnom oceľovom ráme typu trellis, ktorý poskytuje dostatočnú tuhosť a štíhlosť. Zavesenie prednej nápravy zabezpečujú invertované vidličky Marzocchi s priemerom 43 mm a zdvihom 120 mm, čo garantuje dobrú absorpciu nerovností. Zadnú os podopierajú dvojité tlmičové jednotky s možnosťou nastavenia predpätia pružín.
Ducati GT 1000 Classic 2007 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí si želajú autentickú retro motorku s presvedčivým výkonom a spoľahlivosťou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- GT 1000 Classic
- Ročník
- 2007
- Motor
- Four stroke, 90° “L” twin cylinder, desmodromic 2 valves per cylinder, operated by four rocker arms (two opening rockers and 2 closing rockers) SOHC. Driven by the crankshaft through spur gears, timing belt pulleys and toothed timing belts
- Objem
- 992 cc / 60.5 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 94 x 71.5 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 10.0:1
- Nasávanie
- Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body
- Zapaľovanie
- Marelli electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 61 kW / 81.8 hp @ 8,000 rpm
- Točivý moment
- 83 Nm / 61.2 lb-ft @ 6,000 rpm
- Spojka
- Wet, multiplate
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Straight cut gears, ratio 1.84:1
- Max. rýchlosť
- 207.8 km / h
- Štvrtina míle
- 12.3 sec
- Rám
- Tubular steel trellis
- Predné odpruženie
- 43 mm Marzocchi upside down fork
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Twin shock absorbers, spring preload
- Predné brzdy
- 2x 320 mm Semi-floating discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 245 mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Uhol vidlice
- 24°
- Stopa
- 103 mm / 4 in
- Rázvor
- 1425 mm / 56.1 in
- Výška sedadla
- 825 mm / 32.5 in
- Suchá hmotnosť
- 185 kg / 407.8 lbs
- Objem nádrže
- 15 Litres / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
