Ducati GT 1000 Classic
Ročník 2009
Ducati GT 1000 Classic 2009 predstavuje autentickú reinkarnáciu klasického motorárskeho štýlu s moderným technickým základom. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú spoľahlivý stroj s charakterom na cestovanie a mestské jazdy. Retro dizajn GT 1000 Classic spája tradíciu s praktickosťou, čím ponúka skúsenosť, ktorá apeluje na milovníkov klasických motocyklov s dobrými jazdnými vlastnosťami.
Srdce motorky tvorí vzduchom chladený štvortaktný motor s objemom 992 cm³ vyvíjajúci maximálny výkon 61 kW (81,8 koňa) pri 8 000 otáčkach. Tento výkon je doplnený maximálnym krútiacim momentom 83 Nm dosahovaným pri 6 000 otáčkach, čo zabezpečuje dostatočnú dynamiku pre mestské jazdenie aj ľahké cestovanie. Motor je vybavený elektronickým palivovým vstrekovaním Marelli s 45 mm škrtiačkou a elektrónikou Marelli, čo garantuje spoľahlivý štart a stabilný beh v rôznych podmienkach.
Prevodovka má 6 stupňov s optimálnym rozdelením prevodeňových pomerov pre kombinovaný režim jazdy. Pohon zadného kolesa je riešený reťazom s prevodovým pomerom 15/39. Vlhká multidisková spojka poskytuje predvidateľný a pohodlný zásah. Technické vybavenie motorky vrátane tubulárneho oceľového rámu s trellisovej konštrukciou zaručuje dobrú tuhosť a bezpečnosť. Podvozok tvorí 43 mm obrátená Marzocchi vidlica spredu s rozsahom pohybu 120 mm a zdvojené tlmiče na zadnej osi so staviteľným predpätím pružín, čo umožňuje dobrý komfort aj v náročnejších podmienkach.
Ducati GT 1000 Classic 2009 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú kombináciu klasického vzhľadu s praktickosťou a spoľahlivosťou pre každodenné koristi a mierne cestovanie.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- GT 1000 Classic
- Ročník
- 2009
- Motor
- Four stroke, 90° “L” twin cylinder, desmodromic 2 valves per cylinder, operated by four rocker arms (two opening rockers and 2 closing rockers) SOHC. Driven by the crankshaft through spur gears, timing belt pulleys and toothed timing belts
- Objem
- 992 cc / 60.5 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 94 x 71.5 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 10.0:1
- Nasávanie
- Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body
- Zapaľovanie
- Marelli electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 61 kW / 81.8 hp @ 8,000 rpm
- Točivý moment
- 83 Nm / 61.2 lb-ft @ 6,000 rpm
- Spojka
- Wet, multiplate
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Straight cut gears, ratio 1.84:1
- Max. rýchlosť
- 207.8 km / h
- Štvrtina míle
- 12.3 sec
- Rám
- Tubular steel trellis
- Predné odpruženie
- 43 mm Marzocchi upside down fork
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Twin shock absorbers, spring preload
- Predné brzdy
- 2x 320 mm Semi-floating discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 245 mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Uhol vidlice
- 24°
- Stopa
- 103 mm / 4 in
- Rázvor
- 1425 mm / 56.1 in
- Výška sedadla
- 825 mm / 32.5 in
- Suchá hmotnosť
- 185 kg / 407.8 lbs
- Objem nádrže
- 15 Litres / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
