Ducati Multistrada 950

Ročník 2019

Ducati Multistrada 950 2019 predstavuje motocykel, ktorý spája univerzálnosť s dostupnosťou. Ide o najmenší „multibike" značky Ducati, ktorý ponúka všetok zážitok Multistrad v kompaktnejšej a flexibilnejšej podobe. Motorka je určená tak pre cestovateľov, ktorí chcú jazdiť s cestujúcim a batožinou, ako aj pre jazdcov hľadajúcich športovú, agilnú motorku na každodenné použitie v meste či na vidieku.

Srdcom Ducati Multistrada 950 je 937 cm³ motor Testastretta 11° s výkonom 113 koní a krútiacim momentom 96 Nm. Táto dvojvalcová jednotka vďaka svojim značným rezervám krútiaceho momentu v nižších a stredných otáčkach reaguje vždy okamžite a spoľahlivo. Podvozok pozostáva z trubkovej oceľovej rámu Trellis s dvojstranným hliníkovým výkyvným ramenom, čo mu proporcionálne znižuje hmotnosť pri zachovaní dynamických vlastností. Predný 19-palcový kotúč zaručuje pohodlie aj zábavu na akejkoľvek ceste, asfalte aj teréne.

Veškeré parametre motora sú podporené ultramodernou elektronikou. Štandardne je vybavená Bosch Cornering ABS s tromi úrovňami, Ducati Traction Control s ôsmimi stupňami a Vehicle Hold Control pre ľahšie štarty do kopca. Odpruženie s 170 mm zdvihu spredaj aj vzadu pracuje spoľahlivo v štyroch jazdeckých režimoch (Sport, Touring, Urban, Enduro). Palivová nádrž s kapacitou 20 litrov umožňuje dlhšie trasy bez tankovania. Údržba nastavená na 15 000 km alebo 12 mesiacov je priemyselný štandard. Motorka je dostupná v charakteristickom Ducati červenom laku s možnosťou verzie S s ešte pokročilejšou elektronikou vrátane elektronicky ovládaného tlmenia Skyhook a bezpakovacieho rýchloradiaceho systému.

Ducati Multistrada 950 2019 je ideálnou voľbou pre motorkárov, ktorí hľadajú spoľahlivý, všestranný motocykel na rôznorodé využitie bez kompromisov v kvalite či bezpečnosti.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Multistrada 950
Ročník
2019
Motor
Testastretta, L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder, Desmodromic
Objem
937 cc / 57.2 cu in
Vŕtanie × zdvih
94 x 67.5 mm
Kompresný pomer
12.6:1
Nasávanie
Electronic fuel injection system, 53 mm throttle bodies with Ride-by-Wire system
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
83.1 kW / 113 hp @ 9000 rpm
Točivý moment
96.2 Nm / 9.8 kgf-m / 71 lb-ft @ 7750 rpm
Spojka
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Prevodovka
6-Speed
Finálny pohon
Chain, Front sprocket Z15, Rear sprocket Z43
Rám
Tubular steel trellis frame
Predné odpruženie
48 mm fully adjustable USD fork
Zdvih predného kolesa
170 mm / 6.7 in
Zadné odpruženie
Fully adjustable monoshock, Remote spring preload adjustment, Aluminium double-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
170 mm / 6.7 in
Predné brzdy
2 x 320 mm semi-floating discs, Radially mounted Brembo monobloc 4-piston 2-pad callipers, Radial Master Cylinder, Bosch Cornering ABS
Zadné brzdy
Single 265mm disc, 2-piston floating calliper, Bosch Cornering ABS
Predná pneumatika
120/70 - ZR19, Pirelli Scorpion Trail II
Zadná pneumatika
170/60 - ZR17, Pirelli Scorpion Trail II
Uhol vidlice
25°
Stopa
106 mm / 4.2 in
Rázvor
1594 mm / 62.8 in
Výška sedadla
840 mm / 33.1 in, 860 mm /33.9 in with high seat accessory, 820 mm / 32.3 in with low seat
Suchá hmotnosť
204 kg / 450 lbs
Pohotovostná hmotnosť
227 kg / 500 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk