Ducati Multistrada V2 S

Ročník 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 predstavuje ideálny vstup do sveta všestranných cestovných motoriek. Ide o komfortnú, zábavnú a technologicky pokročilú dvojvalcovú motorku, ktorá je určená pre jazdcov hľadajúcich každodenný zážitok z cestovania s istotou a štýlom. Motorka je o 5 kg ľahšia ako predchádzajúca generácia a ponúka vylepšenú ergonomiku, čím sa stáva ideálnym partnerom pre každodenné jazdy mestom aj na diaľke.

Srdcom Multistrada V2 S je motor Testastretta 11° s objemom 937 ccm, ktorý vyrába 113 koní výkonu a približne 10 kgm maximálneho krútiaceho momentu. Tento vodou chladený štvorvalcový desmodromický motor s odvedením výfuku je výrazne lineárny a pritom dostatočne výkonný. Disponuje charakteristickým Ducati temperamentom, najmä pri vyšších otáčkach, no jeho správanie pri nižších otáčkach je hladké a poddajné. Motor má predĺžené intervaly údržby s výmenou oleja každých 15 000 km a kontrolou ventilov každých 30 000 km. Motorka je vybavená osemstupňovou hydraulickou spojkou a optimalizovanou prevodovkou, ktorá garantuje plynulosť a presnosť pri radení.

Podvozok Multistrada V2 S je agilný s 19palcovým predným kolesom a úsporným jazdným komfortom. Štandardnú výbavu modelu S tvorí pokročilý poloaktívny systém Ducati Skyhook Suspension EVO, ktorý automaticky adaptuje nastavenie podvozku na terén a zvyšuje bezpečnosť. Výška sedadla bola znížená na 830 mm s preformovaným sedlom, ktoré umožňuje ľahko dosiahnuť zem s nohami. Elektronica obsahuje ABS Cornering, kontrolu trakcií, Vehicle Hold Control, štyri jazdné módy (Sport, Touring, Urban, Enduro) a inteligentný systém brzdného svetla.

Ducati Multistrada V2 S 2022 je ideálna motorka pre jazdcov, ktorí chcú spájať každodenný komfort s technickou pokročilosťou a nezabudnuteľnými cestovnými zážitkami.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Multistrada V2 S
Ročník
2022
Motor
Testastretta, L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder, Desmodromic timing
Objem
937 cc / 57.2 cu in
Vŕtanie × zdvih
94 x 67.5 mm
Kompresný pomer
12.6:1
Nasávanie
Electronic fuel injection system, 53 mm throttle bodies with Ride-by-Wire system
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
83.1 kW / 113 hp @ 9000 rpm
Točivý moment
96.2 Nm / 71 lb-ft @ 7750 rpm
Spojka
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Prevodovka
6-speed with Ducati Quick Shift up/down (DQS)
Finálny pohon
Chain, Front sprocket 15, Rear sprocket 43
Rám
Tubular steel trellis frame
Predné odpruženie
48 mm fully adjustable USD fork, Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension Evo
Zdvih predného kolesa
170 mm / 6.7 in
Zadné odpruženie
Fully adjustable monoshock, Electronic compression, rebound damping and spring pre-load adjustment with Ducati Skyhook Suspension Evo, Aluminium double-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
170 mm / 6.7 in
Predné brzdy
2 x 320 mm semi-floating discs, Radially mounted Brembo monobloc 4-piston 2-pad callipers, Radial Master Cylinder,
Zadné brzdy
Single 265mm disc, 2-piston floating calliper
Predná pneumatika
120/70 - ZR19, Pirelli Scorpion Trail II
Zadná pneumatika
170/60 - ZR17, Pirelli Scorpion Trail II
Uhol vidlice
25°
Stopa
106 mm / 4.2 in
Rázvor
1594 mm / 62.8 in
Výška sedadla
830.5 mm / 32.7 in standard 851 mm / 33.5 in with high seat accessory 810 mm / 31.9 in with low seat accessory 790 mm 31.1 in with low seat + low suspension kit accessory
Suchá hmotnosť
202 kg / 445 lbs
Pohotovostná hmotnosť
225 kg / 496 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk