Ducati Scrambler 1100

Ducati Scrambler 1100

Ducati Scrambler 1100 je motorka, ktorá spája silu s ovládateľnosťou presne tak, ako si to zaslúži legenda. Určená je pre skúsených motorkárov, ktorí nechcú kompromisovať medzi vážnosťou a zábavou. Väčšia a svalnatejšia ako kedykoľvek predtým, ponúka nový rozmer vozenia v duchu originálneho Scrambler ducha. S objemom motora 1079 kubických centimetrov a výkonom z prvkov odvodených z Ducatiho Monster, je to najvýkonnejší Scrambler v histórii značky.

Srdcom Ducati Scrambler 1100 je vzduchom chladený vidlicový motor s obrovitým točivým momentom, ktorý umožňuje vzrušujúcu jazdu bez kompromisov. Novú výšku výkonu dopĺňajú tri jazdné módy a systém Ducati Traction Control, čo zabezpečuje maximálnu slobodu a bezpečnosť pri jazde. Zabudovaný ABS Cornering Bosch s dvoma brzdnými kotúčmi o priemere 320 mm poskytuje dôveru aj pri náročnejšej jazde.

Technické vybavenie motorky dosahuje nové štandardy. Vylepšená predná vidlica a zadný tlmič, spolu s vysokovýkonným výkyvným ramenom, zabezpečujú neuveriteľnú ovládateľnosť. Detaily sú vypracované s presnosťou – od oceľových a hliníkových prvkov, ktoré vydržia čas, až po jedinečné LED svetlá s dennými svietidlami v charakteristickom štvorčlennom návrhom. Široko a vysoko navrhnuté sedadlo ponúka komfort pre oboch cestujúcich, zatiaľ čo kapacitný palivový nádrž rozširuje hranice možností.

Dizajn Scrambler 1100 zostáva verný iconic štýlu sedemdesiatych rokov, no s sofistikovanejšími líniami. Výmenné hliníkové bočné panely, premyslená jednoduchosť bez zbytočných plastových dielikov a maséované hliníkové prvky hovoria o kvalitne a zvyšujú rozpoznateľnosť motorky.

Ducati Scrambler 1100 je ideálny pre jazdy po mestských trasách aj diaľnicách – motorka spája silu, štýl a slobodu prejavu v jedinečnom balení.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Scrambler 1100
Motor
Four stroke, L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder
Objem
1079 cc / 65.8 cu-in
Vŕtanie × zdvih
98 x 71 mm
Chladenie
Air/oil cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
Electronic fuel injection, Ø55 mm throttle body with full Ride by Wire (RbW)
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
84.5hp / 63 kW @ 7500 rpm
Točivý moment
65 lb-ft / 88 Nm @ 4750 rpm
Spojka
Light action, wet, multi-plate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Rám
Tubular steel trellis frame
Predné odpruženie
Marzocchi fully adjustable Ø45 mm USD fork
Zdvih predného kolesa
150 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Kayaba monoshock, pre-load and rebound adjustable
Zdvih zadného kolesa
150 mm / 5.9 in
Predné brzdy
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 callipers, 4-piston, axial pump with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Zadné brzdy
245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Predná pneumatika
Pirelli MT 60 RS 120/80 ZR18
Zadná pneumatika
Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
Uhol vidlice
24.5°
Stopa
111 mm / 4.4 in
Rázvor
1514 mm / 59.6 in
Výška sedadla
810 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť
189 kg / 417 lb
Pohotovostná hmotnosť
206 kg / 454 lb
Objem nádrže
15 Litres / 3.96 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk