Ducati Scrambler 1100 Special

Ročník 2018

Ducati Scrambler 1100 Special

Ducati Scrambler 1100 Special 2018 predstavuje dospelú a premyslenú motorku, ktorá spája legendárnu históriu modelu zo sedemdesiatych rokov s moderným prístupom. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí majú skúsenosti, no nechcú sa vzdať zábavy, štýlu a slobody, ktorú Scrambler символizuje. Ducati Scrambler 1100 Special vychádza z inšpirácie customizačným svetom a svojím osobitým dizajnom osloví tých, ktorí si cenia výrazný vzhľad s moderným klasickým nádychom.

Srdcom motorky je vzduchom chladený L-twin engine s objemom 1079 cm³, ktorý dodáva bohatý krútiaci moment už od nižších otáčok. Motor pracuje s presnosťou v spojení s agilným podvozkom, ktorý bol vyvíjaný paralelne s motorom. Táto kombinácia umožňuje každému jazdcovi dosiahnuť vyšší výkon bez zbytočných komplikácií. Ducati Scrambler 1100 Special ponúka vďaka svojej výnimočnej ťažnej sile a geniálnej geometrii podvozku bezprecedentný pocit slobody.

Z hľadiska techniky a bezpečnosti motorka disponuje systémom Bosch Cornering ABS a kontrolou trakcií, ktoré sú integrovaní do elektronického balíčka vyvíjaného podľa tradícií Ducati. Komfortná jazda je podporená špecializovanými brzdami a pohodlnou pozíciou sedadla. Ducati Scrambler 1100 Special je vybavená oceľovým palivovou nádržou s vymeniteľnými hliníkovými bočnými panelmi, oceľovým Trellis rámom s hliníkovým podvozkom a dvojstranným swingarmom s matovaným povrchom. Charakteristické prvky tejto verzie obsahujú čierne drôtené kolesá, chromované výfuky a hliníkové blatníky. Motor pracuje s tromi jazdnými módami (Active, Journey a City) a má USB zásuvku pod sedadlom.

Ducati Scrambler 1100 Special je ideálna pre jazd cov, ktorí hľadajú klasický štýl s modernou technikou a výrazným potenciálom bez kompromisov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Scrambler 1100 Special
Ročník
2018
Motor
Four stroke, L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder
Objem
1079 cc / 65.8 cu-in
Vŕtanie × zdvih
98 x 71 mm
Chladenie
Air/oil cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
Electronic fuel injection, Ø55 mm throttle body with full Ride by Wire (RbW)
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
84.5hp / 63 kW @ 7500 rpm
Točivý moment
65 lb-ft / 88 Nm @ 4750 rpm
Spojka
Light action, wet, multi-plate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Rám
Tubular steel trellis frame
Predné odpruženie
Marzocchi fully adjustable Ø45 mm USD fork
Zdvih predného kolesa
150 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Kayaba monoshock, pre-load and rebound adjustable
Zdvih zadného kolesa
150 mm / 5.9 in
Predné brzdy
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 callipers, 4-piston, axial pump with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Zadné brzdy
245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Predná pneumatika
Pirelli MT 60 RS 120/80 ZR18
Zadná pneumatika
Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
Uhol vidlice
24.5°
Stopa
111 mm / 4.4 in
Rázvor
1514 mm / 59.6 in
Výška sedadla
810 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť
194 kg / 428 lb
Pohotovostná hmotnosť
211 kg / 465 lb
Objem nádrže
15 Litres / 3.96 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk