Ducati Scrambler 1100 Sport

Ročník 2018 - 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport

Ducati Scrambler 1100 Sport z rokov 2018 až 2019 predstavuje moderný scrambler s vintage charizmou, ktorý spája klasický štýl s výkonným motorom. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú všestranný stroj na cestnú i miesto cestovanie bez kompromisov v oblasti výkonu a ovládateľnosti. Scrambler filozofia Ducati sa tu prejavuje ako dokonalá rovnováha medzi každodenným komfortom a dynamickými jazdnými vlastnosťami.

Srdcom Ducati Scrambler 1100 Sport je vzduchom chladený, päťiventilový Motor L-Twin s objemom 1 079 kubických centimetrov. Tento motor produkuje výkon charakteristický pre triedu stredne výkonných náklopných tourer a scrambler motoriek, ponúkajúc lineárnu silu v celom otáčkovom pásme. Jazdné vlastnosti sú založené na šikovnej a primeranej geometrii. Rozvor motorky (medzi jednotlivými nápravami) je 1 514 milimetrov, čo prispievá k sprehnanej manévrovateľnosti a citlivosti na ovládanie v mestskom prostredí aj pri rýchlejšej jazde mimo mestských ciest.

Čo sa techniky týka, Ducati Scrambler 1100 Sport ponúka pozitívny pomer medzi hmotnosťou a výkonom. Suchá hmotnosť motorky je 189 kilogramov, čo predstavuje mimoriadne nízku hodnotu aj s prihliadnutím na objem motora. Mokrá hmotnosť vrátane paliva dosiahuje 206 kilogramov. Palivová nádrž má kapacitu 15 litrov, čo zabezpečuje dostatočný dosah na cesty bez časté zastávky na čerpacích staniciach. Výška sedadla 810 milimetrov umožňuje pohodlné dosadnutie väčšine jazdcov bez problémov, a zároveň sa podvozok správa pevne a reaguje presne.

Ducati Scrambler 1100 Sport je ideálny voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú italský dizajn, spoľahlivosť a všestrannosť v jednom balíčku.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Scrambler 1100 Sport
Ročník
2018 - 2019
Motor
Four stroke, L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder
Objem
1079 cc / 65.8 cu-in
Vŕtanie × zdvih
98 x 71 mm
Chladenie
Air/oil cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
Electronic fuel injection, Ø55 mm throttle body with full Ride by Wire (RbW)
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
84.5hp / 63 kW @ 7500 rpm
Točivý moment
65 lb-ft / 88 Nm @ 4750 rpm
Spojka
Light action, wet, multi-plate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Rám
Tubular steel trellis frame
Predné odpruženie
Öhlins fully adjustable Ø48 mm USD fork
Zdvih predného kolesa
150 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Öhlins monoshock, pre-load and rebound adjustable
Zdvih zadného kolesa
150 mm / 5.9 in
Predné brzdy
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 callipers, 4-piston, axial pump with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Zadné brzdy
245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Predná pneumatika
Pirelli MT 60 RS 120/80 ZR18
Zadná pneumatika
Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
Uhol vidlice
24.5°
Stopa
111 mm / 4.4 in
Rázvor
1514 mm / 59.6 in
Výška sedadla
810 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť
189 kg / 417 lb
Pohotovostná hmotnosť
206 kg / 454 lb
Objem nádrže
15 Litres / 3.96 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk