Ducati ST2

Ročník 1997

Ducati ST2

Ducati ST2 predstavuje jedinečný koncept pre jazdcov, ktorí si vždy želali vlastniť pravú taliansku motorku, ale zároveň potrebujú stroj schopný zvládnuť každodenný prejazd aj dlhšie túry. Táto bolognská „Gentleman's Express" spája nespútanú sportovnosť s praktickosťou tourer motorky tak elegantne, ako len málokterá iná motorka dokáže. ST2 z roku 1997 je určená jazdcom, ktorí už nechcú sedieť na kompromisoch medzi výkonom a komfortom.

Srdce Ducati ST2 1997 tvorí fuel-injektovaný, vodou chladený V-twin s objemom motora 944cc a dvoma ventilmi na valec. Motor s desmo mechanizmom generuje 83 koní výkonu, ktoré sa dodávajú konzistentne a hladko v celom rozsahu otáčok. Výkon je dostatočný pre drvivú väčšinu jazdcov a jeho distribúcia bez nepríjemných skokov robí ST2 príjemnou na jazdu počas celého dňa. Parametry Ducati ST2 svedčia o reflexívnom inžinierstve – motor nie je priamym príbuzným vrcholného 916, ale skôr zdokonaleným potomkom legendárneho 907ie.

Podvozok vychádza z javiskej techniky 916, no všetko je jemne zmäkčené pre lepšie turističko-cestovné vlastnosti. Rozvor je o palec dlhší, rám menej tuhý a geometria predného kolesa relaxovanejšia. Rám pochádzajúci z 916 lineáže, identická suspenzia a pneumatiky s ratingom ZR tvoria základ bezpečnej jazdy. Brembo brzdy sú vysoko výkonné a starostlivo navrhnuté, pričom motorka zostáva stále stabilná za všetkých podmienok bez nepríjemných prekvapení.

ST2 nepoberá na kvalite ani funkčnosti. Pevný kufor ľahko slúži pre dlhšie výlety, široká mäkká sedačka pohodlne vzatie spolujazdiaca osoba, voliteľne umiestnené rukovete a zrkadlá, ktoré skutočne fungujú. Chýba mu len veľký kryčný plášť so stojačom – no to by obetovalo príliš na sportovnom vzhľade. Montáž vozidla dosahuje kvalitu BMW.

Ducati ST2 1997 je ideálna pre každého, kto úprimne hľadá najväčší kompromis medzi vysokým výkonom a každodennou praktickosťou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
ST2
Ročník
1997
Motor
Synthetic, 20W/50
Objem
944 cc / 57.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih
94 x 68 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
10.2:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body
Zapaľovanie
Marelli 1.6M, 45 mm throttle bodies
Štartovanie
Electric
Max. výkon
61 kW / 83 hp @ 8500 rpm
Točivý moment
84 Nm / 8.5 kgf-m / 62ft-lb @ 6500 rpm
Spojka
Dry, multiplate
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
215.5 km/h / 134 mph
Štvrtina míle
12.1 sec / 175 km/h / 109 mph
Rám
Steel tube trellis
Predné odpruženie
Showa 43mm upside-down fully adjustable for k
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with fully adjustable Showa GD082 monoshock with piggy back aluminum swing arm
Zdvih zadného kolesa
148 mm / 5.8 in
Predné brzdy
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 - ZR17
Zadná pneumatika
170/60 - ZR17
Rázvor
1430 mm / 56.3 in
Výška sedadla
820 mm / 32.3 in
Suchá hmotnosť
212 kg / 437.3 lbs
Objem nádrže
22.7 L / 6.0 US gal / 5.0 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk