Ducati Streetfighter V2

Ročník 2023

Ducati Streetfighter V2

Ducati Streetfighter V2 2023 je moderná golá motorka určená jazdcom, ktorí hľadajú agresívny dizajn v kombinácii s praktickosťou a bezpečnosťou. Ide o stroj, ktorý spája športový charakter s každodennými jazdami, pričom ponúka dostatočný výkon aj kontrolu. Táto motorka oslovuje skúsených motorkárov, ktorí oceňujú kvalitu talianskej výroby a vyspelú technológiu.

Motor Streetfighter V2 2023 dosahuje vysoký výkon a krútiaci moment vďaka svojej stavbe. Jazdné vlastnosti sú výrazne podporené pokročilými asistenciami, ako sú Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 a Ducati Wheelie Control (DWC) EVO. Motor Brake Control (EBC) EVO umožňuje inteligentné regulovanie brzdného efektu pri vypnutom plynu. Motorka je vybavená piatimi jazdnými režimami a štyrmi módmi výkonu, takže si každý jazdec nájde ideálne nastavenie pre svoju jazdu.

Z hľadiska konštrukcie je Streetfighter V2 2023 kompaktná a ľahká. Suchá hmotnosť dosahuje iba 178 kg, mokrá hmotnosť s palivom činí 200 kg. Výška sedla 845 mm je priaznivá aj pre nižších jazdcov. Palivová nádrž s kapacitou 17 litrov umožňuje dlhšie vychádzky bez tankovania.

Vybavenie motorky odráža vysoký štandard Ducati. Súčasťou je digitálny prístroj s farebným TFT displayom s uhlopriečkou 4,3 palca, LED osvetlenie s denným sviečkami, kvalitný Sachs tlmič riadenia a Ducati Quick Shift (DQS) pre bezrýchly posun. Voliteľne je možné dopĺňať Ducati Data Analyser+ s GPS modulom, Multimedia System (DMS) a LinkApp pre väčšiu konektivitu a anti-theft systém.

Streetfighter V2 2023 je ideálna voľba pre motorkárov, ktorí chcú moderný, bezpečný a výkonný stroj s vyspelými technológiami bez zbytočného prepychu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Streetfighter V2
Ročník
2023
Motor
Four stroke, Superquadro, 90° L-twin cylinder, DOHC, Desmodromic 4 valves per cylinder
Objem
955 cc / 58.3 cu in
Vŕtanie × zdvih
100 x 60.8 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.5:1
Nasávanie
Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
112.3 kW / 153 hp @ 10750 rpm
Točivý moment
101.4 Nm / 74.8 lb-ft @ 9000 rpm
Spojka
Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch. Self bleeding master cylinder
Prevodovka
6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
Finálny pohon
Straight cut gears; Ratio 1.77:1
Rám
Monocoque Aluminium
Predné odpruženie
43mm chromed inner tubes, f ully adjustable Showa BPF fork
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.72 in
Zadné odpruženie
Fully adjustable Sachs unit. Aluminum single-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 4-piston calipers, self bleeding master cylinder
Zadné brzdy
245 mm disc, 2-piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17M Pirelli Diablo Rosso Corsa I V
Zadná pneumatika
180/60 ZR17M Pirelli Diablo Rosso Corsa I V
Uhol vidlice
24°
Stopa
94 mm / 3.7 in
Rázvor
1465 mm /
Výška sedadla
845 mm / 33.3 in
Suchá hmotnosť
178 kg / 392 lbs
Pohotovostná hmotnosť
200 kg / 441 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk