Ducati Supersport.....

Ročník 2019 - 2020

Ducati Supersport.....

Ducati Supersport je motorka určená pre jazdcov, ktorí chcú zažiť športový štýl jazdy na každodenných cestách bez kompromisov. Táto moderná strela kombinuje autentický Ducati závodný dух s prístupnosťou a praktičnosťou, vďaka čomu sa jazdci cítia ako profesionáli. Ducati Supersport generácie 2019–2020 predstavuje evolúciu tohto obľúbeného modelu s novým farebným schémom – matným titánovosivým plášťom s červenými ráfmi a rámom, čo je omnoho modernejšie a elegantnejšie ako tradičné Ducati červené.

Srdcom Ducati Supersport je 937 kubických centimetrov veľký dvojvalcový motor Testastretta 11°, ktorý vytvára 110 koňských síl a lineárny krútiaci moment. Tento motor ponúka dokonalú rovnováhu medzi výkonom a užitočnosťou. Motorka disponuje výnimočným ovládaním vďaka ľahkej manipulácieschopnosti a inovatívnemu Ducati Safety Packu, ktorý zahŕňa ABS od Boscha a kontrolu trakcie. Dlhé intervalové údržby znižujú náklady na prevádzku, čím je Supersport praktickou voľbou aj pre menej skúsených jazdcov.

Technické vybavenie vrátane vzduchového chladiaceho systému Marzocchi s 41 mm vidličkami, Sachsových tlmičov s nastaviteľným predpätím a brzdy od Brembo s dvoma 320 mm diskami garantuje bezpečnosť a stabilitu. Pneumatiky Pirelli Diablo Rosso III, trojramenné kolesa a výškou nastaviteľné plexisklo naspňú dostupný inteligentný dizajn. Vďaka trom jazdným režimom (Sport, Touring, Urban) sa motorka prispôsobí akejkoľvek situácii. Bohaté príslušenstvo Ducati Performance – od uhlíkových prvkov po bočné panely a vykurované gripy – umožňuje personalizáciu podľa vašich preferencií.

Ducati Supersport 2019–2020 je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí hľadajú spaľujúcu motorku so športovým charakterom, spoľahlivosťou a dobrým pomerom ceny a kvality.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Ducati Supersport.....

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Ducati

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Supersport.....
Ročník
2019 - 2020
Motor
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic
Objem (cc)
937 cc / 57.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
94 x 67.5 mm
Kompresný pomer
12.6:1
Palivový systém
Electronic fuel injection system, 53 mm throttle bodies with full Ride-by-Wire
Zapaľovanie
Elektronické zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
83.1 kW / 113 hp @ 9000 rpm
Max. krútiaci moment
96.7 Nm / 9.9 kgf-m / 71.3 ft-lb @ 6500 rpm
Spojka
Wet multiplate clutch mechanically operated, self-servo action on drive, slipper action on over-run
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Priame ozubené kolesá
Rám
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinder head
Predné odpruženie
Fully adjustable 48 mm usd Marzocchi fork
Zdvih odpruženia vpredu
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with adjustable sACHS monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Zdvih odpruženia vzadu
144 mm / 5.7 in
Predné brzdy
2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-piston, radial pump with Bosch ABS
Zadné brzdy
245 mm disc, 2-piston caliper, Bosch ABS
Predná pneumatika
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Zadná pneumatika
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice
24 °
Závlek
91 mm / 3.6 in
Rozvor kolies
1478 mm / 58.3 in
Výška sedla
810 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť
183 kg / 403 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
210 kg / 463lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk