Ducati Supersport 950 S

Ročník 2021

Ducati Supersport 950 S 2021 predstavuje modernú interpretáciu cestného športového motocykla, ktorý spája vysoký výkon s každodenným komfortom. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí si želajú vychutnať si dynamickú jazdu bez potreby kompromisov v pohodlí. Model 2021 bol komplexne prepracovaný s dôrazom na nový dizajn, rozšírené elektronické vybavenie a vylepšenú výbavu, pričom spĺňa normy Euro 5 pre emisie.

Srdcom Ducati Supersport 950 S 2021 je športový dvojvalcový motor s objem 937 cm³ a výkonom generujúcim presvedčivú dynamiku. Motorka je postavená na trelisovej ráme spojenej s motorom ako nosným prvkom, čo znižuje hmotnosť a rozmery. Jednokrídlový swingarm prispieva k tipickému Ducatimu pocitu z jazdy, a sústava viacnásobne nastaviteľného zavesenia zabezpečuje flexibilitu pri rôznych jazdných podmienkach.

Elektronická výbava predstavuje výrazný progres. Systémy riadené 6-osovou zotrvačnou platformou od spoločnosti Bosch merajú sklon, sklz a tono motorky v reálnom čase. Jazdecký balík zahŕňa Cornering ABS, kontrolu trakcií, kontrolu wheelies a elektronické radenie. Tri režimy jazdy – Sport, Touring a Urban – sa ovládajú cez 4,3" TFT displej s intuitívnym rozhraním. Úplne nastaviteľné zavesenie Öhlins výrazne vylepšuje precíznosť a kontrolu, čo je výhoda verzie S.

Bezpečnosť sa opiera o dvojité kotúče Brembo s priemerom 320 mm a radiálne hlavné valce. Pneumatiky Pirelli Diablo Rosso 3 na troch paprskovitých hliníkových diskoch garantujú spoľahlivo výkon. Motorka vážiaca 184 kg vo verzii S je dostupná v klasickej Ducati Red alebo v elegantnom Arctic White Silk.

Ducati Supersport 950 S 2021 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú športovosť s praktičnosťou a moderným technickým vybavením.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Ducati Supersport 950 S

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Ducati

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Ducati
Model: Supersport 950 S
Ročník: 2021
Motor: Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic
Objem (cc): 937 cc / 57.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 94 x 67.5 mm
Kompresný pomer: 12.6:1
Palivový systém: Electronic fuel injection system, 53 mm throttle bodies with full Ride-by-Wire
Zapaľovanie: Elektronické zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 81 kW / 110 hp @ 9000 rpm
Max. krútiaci moment: 93 Nm / 69 ft-lb @ 6500 rpm
Spojka: Wet multiplate clutch, slipper and self-servo with hydraulic control. Self bleeding master cylinder
Prevodovka: 6-Speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO
Sekundárny pohon: Priame ozubené kolesá
Rám: Oceľový priehradový rúrkový rám pripevnený k hlave valcov
Predné odpruženie: Fully adjustable 48 mm USD Öhlins fork with TiN treatment
Zdvih odpruženia vpredu: 130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie: Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminum single-sided swingarm.
Zdvih odpruženia vzadu: 144 mm / 5.7 in
Predné brzdy: 2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-piston, radial pump with Bosch Cornering ABS. Self bleeding master cylinder
Zadné brzdy: 245 mm disc, 2-piston caliper, Bosch Cornering ABS
Predná pneumatika: 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Zadná pneumatika: 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Uhol sklonu prednej vidlice: 24 °
Závlek: 91 mm / 3.6 in
Rozvor kolies: 1478 mm / 58.3 in
Výška sedla: 810 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť: 184 kg / 405 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 210 kg / 463 lbs
Objem nádrže: 16 Litres / 4.2 US gal