Ducati Supersport 950 S

Ročník 2023

Ducati Supersport 950 S

Ducati Supersport 950 S 2023 predstavuje cestný športový motocykel určený entuziastom, ktorí hľadajú spoľahlivého sprievodcu na nezabudnuteľné jazdy po ceste či na okruhu. Ide o stroj s výrazným športovým charakterom, ktorý spája moderný prístup k špor­to-turizmu so silnou identitou značky Ducati. Vďaka svojej všestrannosti je Supersport 950 S rovnako vhodný pre jazdy s dynamickými downshiftami na trati, ako aj na dlhých cestovných trasách. Jeho intuitívna jazdnosť zaručuje zábavy skúseným jazdcom a zároveň poskytuje pocit bezpečnosti začiatočníkom.

Srdcom motorky je reputovaný motor Ducati Testastretta 11° s dvoma valcami. Tento agregát výtvorného výkonu dosahuje maximálne 110 koní pri 9 000 otáčkach za minútu a krútiaci moment 93 Nm pri 6 500 otáčkach. Motor je homologizovaný podľa normy Euro 5. Pre držiteľov kategórie A2 je dostupná aj detuningovaná verzia s výkonom 35 kW za nižšiu cenu. Motorka ponúka vynikajúci dávkovaný výkon, ktorý premieňa každý zákrut na vzrušujúci zážitok.

Technické vybavenie vrátane ľahkého jednostranného hliníkového ramena a trelisovej konštrukcie rámu zváranej s motorom zaručuje vysokú torznu tuhosť. Štandardne sú osadené plne nastaviteľné vidlice a tlmič Öhlins. Elektronický systém zahŕňa ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Quick Shift a tri jazdné režimy (Sport, Touring a Urban). Displej TFT s uhlopriečkou 4,3 palca poskytuje všetky potrebné informácie. Výška plexi­glasu je nastaviteľná, čím sa zvyšuje komfort pri dennej jazde aj na dlhších turách. Nový dizajn Stripe Livery s bielym plastom, sivými a červenými prvkami zdôrazňuje líniovitosť Panigale V4 s LED predným svetlom s denným svetlom a bočnými vetraciami otvormi.

Supersport 950 S je ideálnym motorky pre jazdcov všetkých úrovní, ktorí hľadajú kombinciu adrenalínu, estetiky a bezpečnosti.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Supersport 950 S
Ročník
2023
Motor
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic
Objem
937 cc / 57.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
94 x 67.5 mm
Kompresný pomer
12.6:1
Nasávanie
Electronic fuel injection system, 53 mm throttle bodies with full Ride-by-Wire
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
81 kW / 110 hp @ 9000 rpm
Točivý moment
93 Nm / 69 ft-lb @ 6500 rpm
Spojka
Wet multiplate clutch, slipper and self-servo with hydraulic control. Self bleeding master cylinder
Prevodovka
6-Speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO
Finálny pohon
Straight cut gears; ratio 1.84:1
Rám
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Predné odpruženie
Fully adjustable 48 mm USD Öhlins fork with TiN treatment
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminum single-sided swingarm.
Zdvih zadného kolesa
144 mm / 5.7 in
Predné brzdy
2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-piston, radial pump with Bosch Cornering ABS. Self bleeding master cylinder
Zadné brzdy
245 mm disc, 2-piston caliper, Bosch Cornering ABS
Predná pneumatika
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Zadná pneumatika
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Uhol vidlice
24 °
Stopa
91 mm / 3.6 in
Rázvor
1478 mm / 58.3 in
Výška sedadla
810 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť
184 kg / 405 lbs
Pohotovostná hmotnosť
210 kg / 463 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk