Honda CB 400 Super Bol D'or

Ročník 2008 - 2009

Honda CB 400 Super Bol D'or

Honda CB 400 Super Bol D'Or z rokov 2008 až 2009 predstavuje японskú klasiku s moderným prístupom. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí si cenia retro štýl v kombinácii s contemporary technológiami. Super Bol D'Or sa vyznačuje charakteristickým čiastočným aerodynamickým krytom, ktorý jej dodáva elegantný vzhľad bez zbytočnej komplikovanosti. Honda CB 400 Super Bol D'Or 2008–2009 je ideálna voľbou pre tých, ktorí chcú originálny japonský naked bike s trochou štýlu.

Srdcom motorky je hladký štvorvalcový motor s objemom 400 kubických centimetrov, ktorý predstavuje evolúciu motoristickej tradície z 90. rokov. V generácii Super Four Revolution (2008) Honda zaviedla progresívny systém PGM-FI s priamym vstrekom paliva, čo znamenalo nielen vyššiu spoľahlivosť, ale aj lepšiu ekonomiku. Motor je vybavený vylepšeným VTEC systémom, ktorý optimalizuje spracovanie paliva v nižších a stredných otáčkach, pričom zachováva plný výkon pri vysokých otáčkach. Redline je nastavený na 12 500 otáčok za minútu.

Prevádzkový VTEC systém v modeloch 2008–2009 pracuje tak, že v stupňoch 1 až 5 sa štyri ventily zapínajú pri 6 300 otáčkach s plne otvorenou škrticou klapkou, inak pri 6 750 otáčkach. V šiestom stupni sa VTEC aktivuje pri 6 750 otáčkach vždy. Motor vykazuje vynikajúcu hospodárnosť paliva a plynulý chod.

Z technického vybavenia zaslúhuje pozornosť kombináciou motorky ABS brzdy – možnosť výberu antiblokáciného systému Honda, ktorý kombinuje brzdné systémy predných a zadných kolies. ABS verzie majú na predných brzdách tri piestové klzavé brzdové strmeňa. Motorka sa dodávala s vylepšeným prístrojovým panelom a bezpečnostným systémom HISS.

Honda CB 400 Super Bol D'Or 2008–2009 je ideálna pre stredne pokročilých jazdcov a pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivo jazdiaci japonský klasik s moderným technickým zázemím.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
CB 400 Super Bol D'or
Ročník
2008 - 2009
Motor
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Objem
399 cc / 24.3 cu in
Vŕtanie × zdvih
55 x 42 mm
Chladenie
Liquid cooled,
Kompresný pomer
11.3:1
Nasávanie
PGM-FI fuel injection
Zapaľovanie
CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
53 hp / 38.6 kW @ 11000 rpm
Točivý moment
40.1 Nm / 29.5 lb-ft @ 7500 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
6 S peed
Finálny pohon
Chain
Rám
High-tension steel cradle frame
Predné odpruženie
Telescopic forks
Zadné odpruženie
Single shock
Predné brzdy
2x 296mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 240mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/60 ZR17
Zadná pneumatika
160/60 ZR17
Uhol vidlice
25 ° 5
Stopa
90 mm
Rázvor
1410 mm / 55.5 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedadla
755 mm / 29.7 in
Suchá hmotnosť
175.0 kg / 385.8 lbs
Pohotovostná hmotnosť
198 kg / 437 lbs
Objem nádrže
18 Litres / 4.75 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk