Honda CB 400 Super Four

Ročník 2010 - 2011

Honda CB 400 Super Four

Honda CB 400 Super Four z rokov 2010 až 2011 predstavuje modernú interpretáciu klasického japonského motorky pozostávajúceho z jednotky (UJM). Táto motorka kombinuje retro dizajn s hladkou štvorventilovým motorom inline-four, čím vytvára ideálny stroj pre jazdcov, ktorí hľadajú rovnováhu medzi tradičným vzhľadom a súčasnou technológiou. CB 400 Super Four je určená najmä pre tých, ktorí oceňujú pohodlnú a spoľahlivú jazdu bez zbytočnej zložitosti.

Srdcom motorky je motor s objemom 400 cm³, ktorý vychádza z konštrukcie podobnej legendárnemu CBR400RR. V generácii 2008 a neskôr bola zavedená technológia PGM-FI palivového vstreknutia, ktorá prináša väčší komfort a zlepšenú spotrebu paliva. Štvorventilovému systému VTEC sa darí inteligentne spravovať výkon: vo vyšších otáčkach do 6300 otáčok za minútu pracujú len dva ventily na valec, čo zlepšuje výkon v nižšom a strednoom rozsahu otáčok. Nad touto hranicou sa pripojan ďalšie ventily, čím sa zabezpečuje pôsobivý výkon pri vysokých otáčkach. Redline je nastavený na 12500 otáčok za minútu.

Technicky je CB 400 Super Four vybavená reťazovým pohonom rozvodov, čo je spoľahlivejšie a jednoduchšie na údržbu. Motor je namontovaný v konkrétnom uhle, ktorý prispieva k ergonomickému a vyváženému správaniu motorky. Závislosť prevodovky sa rozširuje na širší rozsah prenosových pomerov, čo zlepšuje jazdnú dynamiku. Moderné verzie ponúkajú aj voliteľný systém ABS s trojpiestovými kĺzavými tlmičmi na predných brzdách, čo zvyšuje bezpečnosť na ceste.

CB 400 Super Four je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí si cenia spoľahlivosť, ekonomickosť a nenáročnú údržbu bez straty zábavného jazdiaceho zážitku.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Honda CB 400 Super Four

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Honda

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Honda
Model
CB 400 Super Four
Ročník
2010 - 2011
Motor
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Objem (cc)
399 cc / 24.3 cu in
Vŕtanie × zdvih
55 x 42 mm
Chladenie
Liquid cooled,
Kompresný pomer
11.3:1
Palivový systém
PGM-FI fuel injection
Zapaľovanie
CDI zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
53 hp / 38.6 kW @ 11000 rpm
Max. krútiaci moment
40.1 Nm / 29.5 lb-ft @ 7500 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
High-tension steel cradle frame
Predné odpruženie
Telescopic forks
Zadné odpruženie
Single shock
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 296 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 240 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/60 ZR17
Zadná pneumatika
160/60 ZR17
Rozvor kolies
1410 mm / 55.5 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedla
755 mm / 29.7 in
Suchá hmotnosť
175.0 kg / 385.8 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
198 kg / 437 lbs
Objem nádrže
18 Litres / 4.75 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk