Honda CB 400F

Honda CB 400F 1974 je malý klenotok medzi motorkami, ktorý predstavuje vrchol vývoja v štýle café racer. Táto motorka bola určená jazdcom, ktorí hľadali kombináciu autentického dizajnu, jazdeckého potešenia a spoľahlivosti v strednej triede. CB 400F nie je len ďalšou motorkou – je toStatement na ceste, ktorý odrazu vzbudí pozornosť svojím elegantným vzhľadom a charakteristickým zvukom štyroch valcov.

Srdcom CB 400F je zdokonalený 408cc motor s jedným vačkovým hriadeľom a štyrmi valcami, ktorý vznikol vylepšením pôvodného CB350F. Inžinieri Honda zvýšili výkon zväčšením priemeru valca na 51 mm a instaláciou nového valcovej hlavy s väčšími sacími a výfukovými ventilmi. Výsledkom je impozantných 28 kW (37 koní), čo v kombinácii s hmotnosťou iba 178 kg (392 libier) predstavuje výnimočný výkon pre svoju triedu. Motor dosahuje otáčok až 11 000 rpm a jeho hladký, ochotný charakter umožňuje jeho užívanie na dlhšie trate bez únavy. Napriek výškou revolúciám a vysokým otáčkam je motor pomerne spoľahlivý, aj keď pravidelná údržba – vrátane nastavenia ventilov skrutkou a uzamykacou maticou – je nezbytná.

Technické vybavenie CB 400F odrážalo stav konštrukcie druhej polovice sedemdesiatych rokov. Motocykel disponuje klasickým teleskopickým predným tlmičom a dvojitým zadným tlmením s mäkkým tlmením, ktoré poskytuje vhodný komfort. Oceľový dvojitý rámec síce pôsobí štíhlo, ale poskytuje dostačujúcu tuhosť pre výnimočnú zjazdnosť. Brzdový systém pozostáva z jedného predného diskového brzdového kotúča a bubnovej brzdky s jedným vodiacim čapom, čo umožňuje spoľahlivé zastavenie. CB 400F je vybavená šesťstupňovou prevodovkou a štyrmi 20mm karburátormi Keihin. Nádrž s kapacitou 14 litrov a ekonomickú spotrebu paliva umožňujú jazdu na viac ako 240 km bez tankovania.

Ikonický vzhľad motorky tvoria hadovité chrómované výfukové potrubia s štyrmi na jeden zberným boxom a megafónovým tlmičom, ktorý sa stal synonymom café racer štýlu. CB 400F 1974 je ideálna voľba pre zberate