Honda CB 400SF Super Four

Honda CB 400SF Super Four je klasická štandardná motorka s objemom motora 399 kubických centimetrov, ktorú japonský výrobca Honda vyrábala na svojom závode v Kumamoto od roku 1992. Ide o moderný prepracovaný variant univerzálneho japonského motocyklu, ktorý dominoval v 70. rokoch 20. storočia. Motorka spája čistý retro dizajn bez obväzu s plynulým rziadením štvorvalcového motora. Pôvodne bola určená len pre japonský trh, neskôr sa dostala aj do juhovýchodnej Ázie a od roku 2008 aj do Austrálie. Super Four je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí si cenía tradičný štýl v kombinácii s modernou technikou a spoľahlivosťou.

Motor a výkon CB 400SF ponúkajú podobnú koncepciu ako skoršia modelová rada CB-1. Motorizácia vychádza zo štvorvalcového agregátu s postupnou evolúciou v jednotlivých generáciách. V roku 1994 prešla motorka drobnými úpravami zameraná na zvýšenie účinnosti. Červená linka otáčok bola nastavená na 12 500 otáčok za minútu, čím sa odlišuje od skorších verzií s vyšším limitom.

Technika a konštrukcia bola oproti modelu CBR400RR značne prepracovaná. Motor bol nakloní dozadu, čím sa dosiahla vzpriamená pozícia valcov. Karbúrátor prešiel zo zásuvného typu na bočný, avšak so zachovaním konštantného vákuového systému. Hlava valcov dostala nové upevňovacie body k rámu, úplne odlišné od pôvodného CBR prevedenia. Namiesto originálneho ozubeného pohonu rozvodov sa nová verzia CB400SF osadila konvenčným reťazovým pohonom. Celková prevodovka mala rozšírené prevodové pomery s nižšou prvou prevodovkou v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami.

Od roku 1992 do 1999 bola Super Four dostupná v rôznych farbách. V roku 1999 pribudla variant so malým čelným chráničom svetlometov s označením Super Bol D'Or. Honda CB 400SF Super Four predstavuje ideálnu voľbu pre jazdcov hľadajúcich spoľahlivú, jednoduchou a elegantnou motorku bez zbytočnej zložitosti.