Honda CB 400T Hawk

Honda CB 400T Hawk z roku 1979 predstavuje zaujímavý kapitolu v histórii japonskej motorkárskej výroby. Ide o paralelný dvojvalcový motor s klasickým 360° kľukovým hriadeľom, ktorý napriek zdanlivému kroku späť od štvorvalkových konštrukcií dominujúcich v tom čase, sa ukázal ako mimoriadne spoľahlivý a dlhodobý návrh. Motor bol taký úspešný, že Honda ho používala vo všetkých svojich dvojvalcových modeloch triedy 400 a 450 ccm nasledujúcich 10 až 15 rokov.

Technické špecifikácie CB 400T Hawk odlišujú od konkurencie. Motор s objemom 400 ccm disponuje 360° kľukovým hriadeľom, prepracovanou konštrukciou s nadmerne dlhými valcami a inovatívnym trojventilkovým dizajnom spaľovacej komory. Motor je vybavený tandemnými vyvaľovacími hriadeľmi umiestnými v prednej časti ľavej strany motora a moderným CDI zapaľovaním, ktoré zabezpečovalo spoľahlivé a čisté zapaľovanie.

Jednou z najvýznamnejších inovácií CB 400T Hawk boli kolesá „Com-Star" z kompozitného hliníka, ktoré po prvýkrát používali bezduškové pneumatiky. Táto technológia označila revolúciu v oblasti motorkárskych kolies a stala sa štandardom na ďalších modeloch z rovnakého obdobia. Dizajn motorky bol spočiatku považovaný za kompaktný a praktický, no neskôr Honda predstavila elegantnejšiu „Euro-line" verziu s dizajnom podobným CX500 Custom, ktorá viedla k vzniku modelu CM400.

Honda CB 400T Hawk je ideálna motorka pre jazdcov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, praktickosť a historickú hodnotu klasických japonských dvojvalcov.