Honda CB 450

Honda CB 450 z rokov 1971 až 1972 predstavuje jednú z najvýznamnejších motocyklov svojej doby. Tento stroj je známy pod prezývkami ako „Black Bomber" alebo „Dragon", v Kanade sa marketing orientoval na model K1 s názvom „Hellcat". Motorka sa vyznačuje charakteristickým chrómovým palivovou nádržou a špecifickým dizajnom, ktorý Honda používala v tzv. „rodinnom" štýle svojich modelov – podobný vzhľad nájdeme aj na S90 či CD175. CB 450 je určená pre jazdcov, ktorí oceňujú kvalitu, spoľahlivosť a progresívny inžiniersky prístup k stavbe motocyklov.

Srdcom CB 450 1971 – 1972 je motor s dvoma vačkovými hriadeľmi v hlave valcov, čo bolo v tom čase niečo skrajne moderné a kvôli nemu bola motorka dokonca vylúčená z preteku Motor Cycle 500 mile na Brands Hatchi. Motocykl je vybavený päťstupňovým prevodovým boxom (vylepšenie oproti pôvodnému štyristupňovému K0 variantu) a ponúka výnimočné jazdné vlastnosti vďaka horizontálne delenému kľukovému skrini, elektricky štartéru a pokročilým elektrickým komponentom. Mimoriadna vlastnosť spočíva v použití torzných tyčí namiesto konvenčných špirálových pružín – ide o oceľové tyče, ktoré sa skrúcajú a poskytujú tak požadovaný prružný efekt.

Vybavenie CB 450 zahŕňa jednotný přední diskový brzdu a dvojčasť prístrojovky s tachometrom a otáčkomerom umiestnené nad predným svetlom. Gumované čeľusti predných vidlic nahradili predchádzajúce posuvné kovové krytov. Tento model si získal uznanie pre svoju výbornú inžiniersku kvalitu, ktorá sa výrazne odlišovala od konvenčných britských dvojčlenných motorov svojej doby.

CB 450 1971 – 1972 je ideálnym predstaviteľom pre zberateľov historických motocyklov a jazdcov, ktorí si vážia spoľahlivosť, inováciu a nadčasový vzhľad.