Honda CB 450 Black Bomber

Honda CB 450 Black Bomber z rokov 1965 až 1966 bol prelomovým motocyklom, ktorý zmenil vnímanie japonských motocyklov na svetovom trhu. Svojou technickou sofistikaciou a výkonom preukázal, že Honda vie vyrábať motorky konkurencieschopné s väčšími zahraničnými strojmi. V Británii známy ako Black Bomber, v Japonsku ako Dream a v ďalších krajinách ako Hellcat, bol tento stroj určený pre jazdcov, ktorí hľadali spoľahlivosť, výkon a univerzálnosť.

Srdcom CB 450 bol vertikálny dvojvalcový motor s dvojitými horným rozvodom (DOHC). Inovatívna tlmicou guľová sústava plnila funkciu tradičných pružín ventilových ventilov, čím umožňovala motorke dosiahnuť pozoruhodných 10 000 otáčok za minútu — v čase, keď konkurenčné motory s tlmivkami signalizovali len 7500 otáčok. Objem motora CB 450 predstavoval zdvojnásobenie kapacity obdobných konkurentných modelov, čím sa motorka radila na roveň väčším strojom svojej éry. Táto technická vyspelostnosť sa premietla do relatívne vysokého výkonu a spoľahlivosti.

Zostava motorky bola primeraná a efektívna — zadný dvojitý tlmič, bubnové brzdy a širokú, pohodlnú sedačku doplňovalo ergonomické usporiadanie ideálne na dlhé jazdy. CB 450 Black Bomber bol univerzálnym strojom — po mestách sa osvedčil ako praktické prepravné prostriedku, na horských cestách ponúkal spoľahlivé spracovanie a dynamiku, ktorá konkurovala oveľa väčším motocyklom. Počas svojej 13-ročnej výroby prešiel niekoľkými iteráciami, pričom model K1 z roku 1968 priniesol päťstupňovú prevodovku a modernizovaný design.

Honda CB 450 Black Bomber bol ideálny pre jazdcov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, technickú vyspelostnosť a univerz álne využitie vrátane cestného cestovania aj mestskej jazdy.