Honda CB 450K2

Honda CB 450K2 z roku 1969 predstavuje prelomový počin japonskej motorkárskej techniky v období, keď anglické značky ako Triumph, BSA a Norton dominovali trhu svojimi výkonnými strojmi. Táto motorka bola určená jazdcom, ktorí hľadali spoľahlivý stroj spájajúci športové ambície s praktickým všedným používaním. CB 450K2 ukázala, že Honda nie je len výrobcom malých skútrov, ale vážnym konkurentom v kategórii motocyklov s väčším objemom.

Srdcom motorky je dvojvalcový motor s objemom 450 cm³, ktorý sa veľmi odlišoval od anglických konkurentov. Kľúčová inovácia spočívala v usporiadaní valcov v uhle 180 stupňov, čo v porovnaní s tradičným 360-stupňovým usporiadaním anglických motorov výrazne znižovalo vibrácie. Motor bol tiež veľmi „nadkvadratický" – to znamená, že mal viac plytký zdvih ako anglické motory s dlhým chodom piestu. Táto koncepcia umožňovala vyšším otáčkam a znižovala opotrebovanie. Vďaka duálnemu rozvodovému hriadeľu (DOHC) bol motor schopný dosiahnuť vysoké obrátky bez problémov a dodávať väčší výkon, ako by sa dalo očakávať od motora s takýmto objemom.

Prvá verzia CB 450K0 bola vybavená štyrmi rýchlosťami, ktorú v roku 1968 vystriedala vylepšená K1 s päťstupňovou prevodovkou. Estetika sa tiež markantne zmenila – zatiaľ čo K0 vyzerala ako stroj spred desiatich rokov, K1 už naznačovala štýl osemdesiatych rokov. Neskôr, v roku 1970, dostala motorka konečnú podobu v podobe modelu K5, ktorý už harmonicky kombinoval vzor s populárnym CB 750.

Honda CB 450K2 je ideálnou voľbou pre zberateľov a nadšencov, ktorí si chcú osvojiť históriu japonskej motorkárskej geniality a pohodlnú jazdu s autentickým charizmou.