Honda CB 500F

Honda CB 500F patrí medzi tie motorky, ktoré si zachovávajú relevanciu desať rokov po svojom uvedení na trh. Jej receptom na úspech je jednoduchá kombinácia: dvojvalcový motor zabalený v ľahkom, sportovnom ráme, ktorý zábavou baví rovnako skúsených jazdcov ako aj začínajúcich motorkárov. Vďaka kompaktným rozmerom a prívetnému charakteru ide o ideálnu voľbu na učenie sa jazdy, no svojou všestrannosťou zabáva aj na víkendových výletoch. Nízke prevádzkovacie náklady ju ľahko dopĺňajú do denného pendeľovania.

Model roka 2019–2020 prináša výrazný dizajnový refresh s agresívnymi líniami, ktoré zdôrazňujú jej technické a mechanické kvality. Inžinieri jej prilepšili výkon, pridal sa štýl, krajší zvuk a množstvo funkčných vylepšení. Honda CB 500F zostáva neutrálnym plátnom, na ktorom si každý jazdec môže vytvoriť svoj vlastný motorkársky príbeh bez toho, aby ho motorka tlačila do určitého plecu.

Srdcom motorky je štvortaktný paralelný dvojvalec DOHC s objemom 471 cm³, ktorý vďaka geometrii vrtania a zdvihu 67 mm × 66,8 mm ponúka ideálnu kombináciu nízkeho točivého momentu a výkonného vrcholného výkonu. Model 2019–2020 dostal 4% nárast výkonu a krútiaceho momentu, čo prináša ešte športovejší výkon. PGM-FI elektronická vstrekávacie jednotka zaručuje ostré ozvláštnenie plynu a bohatý moment na nižších a stredných otáčkach. Nový sklopný-asistujúci spojka skoro na polovicu znižuje silu potrebnú na páke a redukuje únavu jazdca, zvlášť v mestskom premávke. Vibrácií je minimum vďaka 180-stupňovej fázovaniu kľukových čapov a vyvažovaciemu hriadeľu za valcami.

Podvozok tvorí ľahký a pevný rám z ocelových trubiek s optimálnym stupňom pokrútenia, ktorý vracia jazdcovi spätnú väzbu od vozovky. Nový jednostromorý zadný tlmič s veľkým piestom (prevzatý z väčších špecializovaných motoriek) nahrádza predchádzajúcu dvojtrubú konštrukciu, s deviatimi stupňami preregulačnej nastavitene. Klasická jazdná poloha umožňuje priame sedenie bez zátaže na rukách a výborný vý