Honda CB 500S

Honda CB 500S z rokov 2001 až 2003 predstavuje japonskú interpretáciu modernej striedavky určenej predovšetkým na každodenné cestovanie. Išlo o praktickú motorku zameranú na motorkárov, ktorí hľadali spoľahlivý a ekonomický stroj bez zbytočných závodných ambícií. Napriek svojej jednoduchosti sa CB 500S ukázala byť prekvapivo schopná a výkonná.

Motor tvorí klasické riešenie v podobe vzduchem chladených paralelných dvojvalcov s kvapalinou chladenými valcami a technológiou štyroch ventilov na cylinder. Jednotka disponuje vyváživačom hriadeľa, ktorý prispieva k plynulejšiemu behu a nižšej vibrácii. Táto odskúšaná motorizácia zaručuje spoľahlivosť a dlhodobú životnosť, ktorá bola charakteristická pre Honda CB 500S tohto obdobia.

Podvozok nadväzuje na filozofiu jednoduchosti a praktickosti. Kostru tvorí oceľový rúrkový rám s jednoduchým konštrukčným princípom, čo prispelo k nižšej hmotnosti a lepšej manévrovateľnosti. Zadnú osť riešia klasické dvoj-amortizátory, vpredu sa nachádzajú 37 milimetrov teleskopické vidlice. Motorka je osadená 43-centimetrovými kolieskami, ktoré sú pomerne úzke a svižné.

Vďaka svojmu konzervatívnemu dizajnu nikdy nepatrila k závodným bicyklom, avšak Honda neskôr organizovala jednamotorovú sériu na bázii CB 500S. Jemne modifikované vozidlá použité v týchto pretekoch sa ukázali ako prekvapivo konkurencieschopné a zdatné.

Honda CB 500S 2001 – 2003 je ideálna pre motorkárov, ktorí si cenú spoľahlivosť, jednoduchosť a každodenný komfort bez zbytočných komplikácií.