Honda CB 500T

Honda CB 500T predstavuje zaujímavú kapitolu v histórii japonskej výroby motoriek. Táto strednej triedy parallelná dvojička bola uvedená na trh v roku 1975 ako logický nástupca legendárneho CB 450 Black Bombera. Motorka sa vyznačuje atraktívnym vzhľadom s masívnymi krytmi rozvodov a dobre fungovanými jazdnými vlastnosťami, čím oslovuje jazdeckov, ktorí hľadajú motorku s charakterom a silným motorom.

Srdcom Honda CB 500T je kompletne hliníkový motor s objemom 499 kubických centimetrov, vybavený dvojitým horným rozvodom. Zdieľa s predchodcom CB 450 identický priemer valca 70 mm, pričom zdvih bol predĺžený na 67,8 mm. Motor generuje pôsobivý výkon a vyžaduje si vyššie otáčky, aby sa prejavil jeho plný potenciál. Odozva na akcelerátor je okamžitá a priama. Avšak motor bez čapaničových vyvažovacích systémov vykazuje rozpoznateľnú vibráciu pri rýchlostiach pod 70 mph, čím sa stáva menej komfortným pri nižších otáčkach.

Chybou je určitá vôľa v prevodovom systéme, ktorá sa obzvlášť prejavuje pri pomalej jazde v mestskom premávke. Päťstupňová prevodovka je inak tichá a ľahko sa v nej hľadá neutrál. Motor zostáva tichý na výfuke, čo je nesporná výhoda.

Najväčšou silnou stránkou CB 500T sú jazdné vlastnosti. Rám s jednou dolnou trubicou a nastaviteľná zadná záves zabezpečujú presné ovládanie bez vybavovacích pohybov. Odpruženie je pevnejšie než obvyklé na japonských strojoch, čo sa prejavuje vynikajúcou stabilnosťou. Predný kotúčový a zadný bubnový brzdný systém pracujú nadmerne spoľahlivo.

Honda CB 500T je vhodná pre jazdcov, ktorí si cenia kvalitné spracovanie, dobrú ovládateľnosť a nechcú kompromis pri brzdení a stabilitke, aj keď sa musia zmieriť s vibráciami charakteristickými pre tento motor.